[Leoson]

Hej

jag har skit dålig tomgång på min 940 och ibland så har den en väldigt ojämn gång även på högre varv. Får felkod 1-3-3 på uttag 2. :???:

Är det nån som vet vad det kan vara, har bytt lmm och lamda får några månader sedan.

[Volvo740_GLT]

Kan kanske vara insugspackningen som är trasig så att den tar tjuvluft.
Man kan spreja lite startgas runt insuget och så får du se om motorn ändrar gång.

[Jocke S.]

Köpte du original lambdasond? Vad har du för nummer på LMM?
Har du ett mätinstrument som kan mäta spänning (volt) & resistans (ohm)?

[Leoson]

nej jag köpte en billig på biltema

016 har ja som dom tre sissta på lmm.

ja det har jag allt.

den läcker ingen stanns har redan kollat det.

[Jocke S.]

Jag gissar på att din lambdasond är kass (ger inte så många poäng till b-temas bildelar...)
Men, för att säkert veta innan du börjar slänga pengar på en ny sond...så kan du mäta den du har. Du behöver ett multimeterinstrument som kan mäta spänning (volt).
Blotta stiftet under gummidamasken hos singel-kabeln till sonden.
Kontakten ska vara ihop vid mätning.
Med motorn driftvarm på tomgång, mäter du spänning mellan stiftet på lambdan och jordpunkt (ex. insugsrör). Värdet ska pendla mellan 0,1 & 0,9 volt.

[Nybbe_gefle]

Felkoder går att läsa här: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=2811

Och enligt den tabellen så betyder felkod 1-3-3 fel på spjällägeskontakt.
Vrid på gasspjället och lyssna om den svarta dosan på spjällets högra sida klickar när du vrider spjället från stängt och sedan stänger det igen. Klickar det kan det vara så att det är kontakten som behöver tas isär och göras ren, klickar det inte är antagligen den givaren trasig.

//David

[Jocke S.]

Tack David. Av någon anledning så läser jag 1-3-3 men memorerar 1-1-3.

[Nybbe_gefle]

Hehe....ingen är perfekt vet du!!!

//David

[Jocke S.]

Hehe....ingen är perfekt vet du!!!

//David

Nej, en miss kan hända den bäste!

[Nybbe_gefle]

Jovisst.....men nu var det länge sedan jag gjorde nån miss...... ;)

//David