[buzz]

Hej igen! Dags för nästa fråga efter LMM. Har som sagt precis köpt en 745:a GLT 16v -89. Gör lite vanlig service på den o när jag ska byta tändstift så upptäcker jag att det är olja nere i tändstiftshålen, typ runt stiften. Såg det inte först men när jag drog upp tändstiftsnyckeln så var den kladdig av olja längst ner en bit upp. Oljefiltret är oxå nerkladdat o vattenpumpen + området runt dessa. Frågan är hur det kan vara olja i tändstiftshålen? Är väl kanske någon packning som läcker men vilken? Tacksam för svar. //buzz

[Jocke S.]

Gör en motortvätt, sedan ser du snart ungefär var oljan kommer ifrån...
Kan lika väl vara ventilkåpspackningen, som någon packbox vid kammarna etc.

[lennart lundberg]

Hej!
Toppen består av två delar, kamaxelhuset och cylinderhuvud. Det är vanligt att det läcker i mellan dem. Dessa är limmade i hopp med ett speciellt tätningsmedel (ingen packning) som finns på Volvo. Om det bara är lite olja som kommer i tändstiftbrunnen under en längre tid ½ -1 år så låt det vara och torka bort det lite då och då.
Du måste ta bort kamaxelhuset för att fixa detta. För vissa är det ett stort jobb och för andra så är det ett mindre jobb.

Lennart 960

[buzz]

Okej, får se hur jag gör. Börjar väl med o torka ur för o få en uppskattning om hur mycket olja som samlas i tändstiftsbrunnarna. Sen får det bli en motortvätt för o se var det smyger ut. Tack för era svar! //buzz

[Addekarlsson]

När jag renoverade toppen på den 780 bertone jag hade förut, så fick jag en kass packning till tändstiftsbrunnarna. Ja, det ligger en packning där. Ligger mellan camcarrier och ventilkåpan. När den var kass, så kom det in olja till tändstiften.

Mvh/ Adde

[lennart lundberg]

Hej igen!

Det är rätt som Adde skriver att det finns en packning mellan ventilkåpan och kamaxelhuset men mellan kamaxelhuset och cylinderhuvudet är det packning i tub som jag menade. Så var det på min GLT 16 v motor årsmodell -90. Där blir det läckage ibland och det är den flytande packningen som blir för hård av ålder samt värmen från motorn och då kryper det olja mellan kamaxelhuset och cylinderhuvudet.
Pröva först med att byta packningen som Adde skrev om, hoppas att det räcker i ditt fall.

Lycka till.
Lennart 960