- mån 05 nov 2007, 18:01
#146756
Hejsan gott folk!
Jag har mig en volvo 740gl -88 i extremt bra skick. gubbägd innan, aldrig körd på vintrarna och tectylad två gånger sen den va ny. den har 16000 mil på mätaren. Det är en manuell
Men så är jag aktiv inom sporten fiddy och ska köra ett antal stora tävlingar inom sverige. Och då tänkte jag utrusta min 740 med dragkrok och köra runder med ett skåpsläp, typ glasfiber.
Kan detta bli ett problem för min lilla 740? Tycker den är så pass stark så det inte skulle vara någon fara. Borde man oroa sig för sträcker som 120 mil på en helg med nästan full bil och släp?
Ja, det jag vill veta är om han klarar av det. Så att inte växellådan rasar direkt eller något.
Får man ligga och kämpa som bara den på växlarna, eller det går relativt lätt?
Bör man sätta ditt förstärkta fjädrar bak?
Många frågor på en gång nu, men hoppas där finns nån snäll själ där ute som vet:)
Har sökt på forumet men hitta ingen bra fakta.
Tack på förhand.
Jonas
Jag har mig en volvo 740gl -88 i extremt bra skick. gubbägd innan, aldrig körd på vintrarna och tectylad två gånger sen den va ny. den har 16000 mil på mätaren. Det är en manuell
Men så är jag aktiv inom sporten fiddy och ska köra ett antal stora tävlingar inom sverige. Och då tänkte jag utrusta min 740 med dragkrok och köra runder med ett skåpsläp, typ glasfiber.
Kan detta bli ett problem för min lilla 740? Tycker den är så pass stark så det inte skulle vara någon fara. Borde man oroa sig för sträcker som 120 mil på en helg med nästan full bil och släp?
Ja, det jag vill veta är om han klarar av det. Så att inte växellådan rasar direkt eller något.
Får man ligga och kämpa som bara den på växlarna, eller det går relativt lätt?
Bör man sätta ditt förstärkta fjädrar bak?
Många frågor på en gång nu, men hoppas där finns nån snäll själ där ute som vet:)
Har sökt på forumet men hitta ingen bra fakta.
Tack på förhand.
Jonas

- By JanneFr