[Volvo Rägger]

Hej igen, undrar den här gången hur man testar att hallgivaren fungerar som den ska? helst utan att demontera den. Nån som vet nåt knep där? hur mycke volt ska den ha på kablarna? en plus-kabel, en jord o en signal-kabel som jag fattar det.
Nu ligger det ca 5v på "signal-kabeln", ca 12v på pluskabeln. Är de riktigt? Det när motorn står still, alltså inte när den snurrar, då motorn ej går igång. Tändmodulen var riktig...

Mvh Per D

[Jocke S.]

Hej igen, undrar den här gången hur man testar att hallgivaren fungerar som den ska? helst utan att demontera den. Nån som vet nåt knep där? hur mycke volt ska den ha på kablarna? en plus-kabel, en jord o en signal-kabel som jag fattar det.
Nu ligger det ca 5v på "signal-kabeln", ca 12v på pluskabeln. Är de riktigt? Det när motorn står still, alltså inte när den snurrar, då motorn ej går igång. Tändmodulen var riktig...

Mvh Per D

Peta tillbaka gummidamasken bakom kontakten (mot kabeln).
Koppla ur tändkabeln från tändspolen.
Vrid på tändningen till läge 2 (körläge).
Mät spänningen (volt) mellan stiftet i mitten och jord.
Vrid runt motorn med handkraft (plocka ur tändstiften så går det lättare) samtidigt som du håller koll på voltmätaren.
Den skall pendla mellan (låg) ca 0 till 0,7 volt & (hög) ca 1,8 till 5 volt.

Kontakten måste sitta i hallgivaren då du mäter.