[K.Björkman]

Hej! Tänkte höra ifall det är någon som har svetsdiffat sin 940? Tänkte nämligen göra det på min då den ska spendera all sin tid på antingen isen eller ute i skogen..:)
Så jag undrar ifall man måste ta ur klumpen för att kunna svetsa? Eller kan man låta drivaxlarna sitta kvar och göra det på plats, med klumpen kvar i bakaxeln?
Är inte så insatt i området, hoppas ni har överseende..;)

MVH Kristofer

[kvist86]

ja du kan ha allt kvar i bakaxeln, gör rent dreven som du ska svetsa redigt så du inte får porer så håller det mycket bättre.

[Addekarlsson]

Och svetsa inte med mig. Svetsa med pinne, och bränn på massor.
Mig håller inte, det kommer med största sannorlikhet spricka ganska snart.

Mvh/ Adde

[Sparkz]

Ryck ur drivaxlarna när du svetsar, värmen är inte bra för härdningen. Jag har kört av en drivaxel efter svetsning, men en vanlig 230A och på isen dessutom. MIG har funkat för mig (:lol:) iaf, men rejält svetsat då...

[Nexus]

ta fram brandsläckaren då oljan brinner bra :-}

[Sparkz]

Mmm, hypoidoljan luktar ju inte gott från början, och det blir inte bättre när den brinner. :*O/

Men som kvist86 har sagt så är en rengöring bra innan (och efter) svets.

[K.Björkman]

Hej! Tack för informationen! Undrar bara en sak till..När man ska göra rent dreven med klump och allting kvar i bakaxeln, ska man använda tryckluft då eller? Finns det något annat sätt att göra rent på? Är väl ganska bökigt att komma åt?

MVH Kristofer

[Sparkz]

Kallavfettning, skölj med varmvatten. Kanske inte så lämpligt hemma på garageuppfarten...
En burk Bräkleen eller två funkar nog bra annars.

En blöt trasa är bra att skydda kronhjulet med när du svetsar.

[K.Björkman]

Kallavfettning? Ok, så det är bara att tömma ur oljan och låta den pluggen vara öppen och sen skölja varmvatten med kalavfettning igenom diffen och låta det rinna ur bara?

MVH Kristofer

[Addekarlsson]

Tappa ur oljan, öppna kåpan, dränk i kallavfettning, skölj med varmvatten.

Mvh/ Adde