Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Roger_johansson
#121158
en fråga
om man tar ur lamda lampan på instrumentet
så den inte lyser
säger bilprovningen nåt om det?????
lampan kan ju va trasig...

el måste den lysa på tänd.läget?

vet..de..men brådis med tid
undrade bara..hur den ska funka enl besiktning
Senast redigerad av 1 Roger_johansson, redigerad totalt 0 gånger.
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#121164
Lampan skall lysa då man vrider på tändningen och slockna då motorn startar, annars nedslag.

Lyser inte alls = Nedslag.
Lyser konstant = Nedslag.


Miljölampan (lambdalampan) betyder att något är fel! Vore det inte bättre att hitta felet?
av zixl
#121245
Jag har tröttnat på att släcka min så ofta och hittar inget fel för den delen heller, men jag har plockat bort den och haft den inne på bes 3ggr utan att de har sagt något, jag har ju inte sagt att jag har tagit bort den förstås.
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#121256
Orsaker till att miljölampan tänds:

Om styrenheten får kompensera över +/- 25% av bränsle/luftblandning.

Om LMM är trasig eller ger fel signal.

Om motortemgivaren är trasig eller ger fel signal.

Om gasspjällsbrytaren står i tomgångsläge samtidigt som motorn ligger över 1500 rpm och belastningen kan jämföras med dellast.

Om lambdans signal är felaktig eller saknas (3 minuter efter att motorn uppnått arbetstemp).

Om lambdaregleringen är "adaptiv" (mager blandning vid dellast)
Användarvisningsbild
av Roger_johansson
#121260
ska kolla upp det :) promise


fråga 2........
nån som vet vart´´ på bilen man kan plocka ut en + eller -
i endast 1.a vrid läget på tändlåset
(endast i 1.a läget...ej 2.a...och ej sista återfjädrande)
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#121313
Nej, dessvärre finns det ingen punkt på tändningslåset som enbart ger spänning på läge 1 (radioläge).

Det finns två ingångar med direktström från batteriet. Dessa har röd kabel och är anslutna till uttagen 30 på tändningslåset.

Nyckel ute = Spänning på uttag: P.
Nyckel i (avstängt läge = 0) = Spänning på uttag: S (Gul/vit kabel) & P.
Nyckel i (radioläge = 1) = Spänning på uttag: X (Svart kabel), S (Gul/vit kabel) & P.
Nyckel i (körläge = 2) = Spänning på uttag: X (Svart kabel), 15R (Blå/röd kabel), 15I (Blå/gul kabel) & S (Gul/vit kabel).
Nyckel i (startläge = 3) = Spänning på uttag: 15R (Blå/röd kabel), 50 (Rosa kabel) & S (Gul/vit kabel).
Användarvisningsbild
av Roger_johansson
#121436
tackar


en fråga till
vart sitter startspärr--kontakten på 940
vilka färger ere på kontakten
Användarvisningsbild
av Jocke S.
#121504
Startspärrkontakten sitter i automatväxellådan. Kontaktstycket till denna, sitter vid elcentralen med en blå/grön & vit kabel mot tändning/startmotor.
Samt en rosa & blå kabel mot automatväxellådan (om finnes)...annars sitter det en överbygling på kontaktstycket.
Användarvisningsbild
av Roger_johansson
#121549
har manuelllåda

ska kolla om jag hittar dom


Kontaktstycket till denna, blå/grön & vit kabel mot tändning/startmotor.
rosa & blå kabel mot automatväxell / överbygling på kontaktstycket
Bensinpriser v2

ok, för att vara ecakt, 139,96 toppade oljan[…]

Man har hört talas om hur dyrt det kan bli v[…]

Volvo car UX

2022 xc60

Under 2025 var bara var 5e såld bil en elbil[…]