[LeifA]

Kan någon här visa mig en bild på en bakaxel till 740 som är 1030, och vad som skiljer på utsidan mellan 1030 o 1031? Det ska finnas tidiga 740 som hade 1030, och det är en sådan jag vill köpa om någon har.

[lennarte]

Eftersom det är utväxlingen som skiljer så ser du inte det utvändigt.
Hur ser man skillnad på 1030 och 1031?
1030 har väl utxäxling 4:10 medan 1031 har 3:15 det skall sitta en identifikationsplåt antingen på vänstersidan av bakaxeln eller axelröret
Tänk på tandhjulet till hastighetsmätaren. Det skiljer under -88 års modell. Tidigare (12 kuggar) har en plåtkåpa och 4-kant plugg till påfyllningen. Senare (48 kuggar) har aluminium kåpa och 6-kant plugg

[LeifA]

Eftersom det är utväxlingen som skiljer så ser du inte det utvändigt.
Hur ser man skillnad på 1030 och 1031?
1030 har väl utxäxling 4:10 medan 1031 har 3:15 det skall sitta en identifikationsplåt antingen på vänstersidan av bakaxeln eller axelröret
Tänk på tandhjulet till hastighetsmätaren. Det skiljer under -88 års modell. Tidigare (12 kuggar) har en plåtkåpa och 4-kant plugg till påfyllningen. Senare (48 kuggar) har aluminium kåpa och 6-kant plugg

Det finns 2 olika gjutningar av 1031 men bara en av 1030. Utväxling finns olika på båda modellerna. 4:10 sitter på bilar med automat och knapp på sidan av spaken som du låser lockup.