[greddy2]

Min volvo 940 turbo ryker till synes vitt, lamda lampan lyser, någon snäll själ som har ett bra tips?


Nytt:
Rotor, fördelare, tändkablar, tändstift, tempsensor under insug.
Även testat byta blockpackning

Mätt lambdasond, den var ok.

Bilen går lite oroligt på tomgång till o från.
Ryker ganska kraftigt vitt.
Har jag locket av på expansionskärlet så rinner det över då den blir varm, bubblar lite.

Verkar som att jag har bäst komp på cylindern närmast torpedväggen, typ 10.2 / 10.1 / 9.9 / 9.8.

Stift är svarta.

Jag är värdelös på detta och alla tips är bra. Tack

[atteatte]

En kompis hade nyligen ett liknande problem på sin V40 Turbo, det var bränsletrycksregulatorn som börjat läcka bensin till vakuumsidan. Det rann rätt ordentligt ur vakuumanslutningen när jag kopplade loss vakuumslangen och vred på tändningen så att bränslepumpen gick.

[lennarte]

Det "känns" på din beskrivning som att toppackningen läcker ut kompression till kylarvätskan. Vit rök kan vara vattenånga. Det kan också vara kondens som normalt blir i avgassystemet vintertid vid korta körsträckor
Svarta torra stift tyder på korta körsträckor (kall motor) vintertid.

[greddy2]

Såhär såg det ut när jag tog isär och bytte blockpackningen

[greddy2]

Testade koppla lös vakumet till BTR, det kom inget.
Även testat byta topplockspackningen, tack för tipsen!

[lennarte]

På den undre bilden syns det (ganska) tydligt en läcka från förbränningsrummet mot kylkanalen.