[Volvo5555]

Hej! Har bekymmer med att min 940 är extremt svårstartad kall men när den väl startar så går den perfekt och startar direkt efter. Har bytt bakre tempgivaren men bart ingen skillnad tyvärr har ni något tips på vad problemet kan vara?

[Kloge]

Det var en tråd här för många år sedan där bilen fick stora startproblem med kall motor och när yttertemperaturen var runt nollan och kallare. Annars startade den utan problem.
Visade sig vara tändspolen

[Kloge]

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

[Volvo5555]

Tack får prova det imorn och se om det blir bättre

[Volvo5555]

Har testat att byta tändspole nu och det blev tyvärr ingen skillnad.

[TioTusenKRBil]

Byt inte grejer hit och dit, det blir bara dyrt. Felsök på riktigt istället. Står bilen och tuggar på starten tills den hoppar igång, och kan du sedan stänga av för att direkt starta igen? Eller måste motorn gå varm först innan den är "lätt" att starta?

[Volvo5555]

Kan starta direkt efter jag fått igång den det räcker med att den bara hoppat igång

[Volvo5555]

Tror att jag har listat ut problemet. Imorse när jag skulle starta bilen så ville den verkligen inte gå igång så pillade lite på relät till bränslepumpen så den gick igång flera gånger och sedan startade bilen direkt. Skulle det kunna vara backventilen som är dålig? Så att soppan åker tillbaka när den stått ett tag?

[lennarte]

Det finns ingen egentlig backventil, men sitter något som brukar kallas så på bränslepumpen. Äldre insprutare (K-jetronic) som hade ett "ånglås" som också ibland kallades backventil. På min 745-a har jag en mätare för bränsletrycket så jag ser att trycket kommer omedelbart motorn går runt och försvinner omedelbart när motorn stannar. Kan ju vara fel på min bil, men så har den varit sedan jag satte in mätaren för 12-13 år sedan

[Volvo5555]

Aha okej tack! ska testa med ett annat relä och se om det kan vara boven.