[Volvososse]

Har en 965 3.0 aut från -96 som jag för 2 år sedan hade ett kylarhaveri med.
Verkstadsbesöket resulterade i en ny kylare, planad topp, byte av kamrem( eftersom de ändå demonterade den), nya tändstift, 1st ny spridare och en tom plånbok.
Sedan dess har tomgången varit ojämn, inte mycket men 50-100varv upp eller ner. Mer eller mindre alltid oavsett varm eller kall motor, torrt eller fuktigt ute.
Vid några enstaka tillfällen har den dock varit helt jämn. ca 800-900v.
Har nu bytt packning för insugrör och positionsgivare för kamen utan resultat. Jag har kört med stp injector cleaner.
Någon som har en ide på vad detta kan vara
MVH
Calle P

[Nybbe_gefle]

Tomgången på dessa är ju självjusterande 900rpm +-50rpm har jag för mej och beroende på yttre omständigheter (lufttryck, luftfuktighet mm) så kan det nog bli lite svaj. Ett alternativ är att du kollar felkoder. Annars kan du ju göra rent tomgångsmotorn och se om det hjälper, kolla så att spjällägesgivaren verkligen klickar när gasspjället stängs.

//David

[Volvososse]

Tack! Skall prova detta!

Calle P

[blefs]

har do kollat så inte tändkablarna lossnat? eller om rotorn å fördelarlock e reko

[evozz]

har do kollat så inte tändkablarna lossnat? eller om rotorn å fördelarlock e reko

Det sitter varken eller på en 960 ;)

[Volvososse]

Hm....