[Tenco]

Tjenare på er!
Kommer med ännu ett fel på min ökände skrothög till 945a med b230fk och en t3/t4 turbo.

När bilen är varm så går det helt okej. Lite orolig tomgång men den går iallafall och dör inte. Historian är annorlunda när motorn är kall. Den startar knappt och dör ganska snabbt. Kolla videon så ser man hur den beteer sig.

Bytt tempgivaren som sitter ovanför knacksensorn. Samt testat dra ut lambda och lmm. Ingen skillnad. Lambda lampan lyser i mätarhuset.

https://youtube.com/shorts/K5kCmqiXdJg?feature=share

[lennarte]

Kollat felkoder?? Du kan få mycket information antingen du har felkoder eller inte. Har du inga felkoder behöver du t.ex inte byta givare och liknande, dom ger felkod om dom inte fungerar. Andra fel som t.ex dåliga tänddelar, tändkablar, bränslebrist och liknande genererar inte felkoder. -96 och nyare får du dock bygga en själv, finns inte att köpa. Dock inte särskillt svårt

[Tenco]

Finns det någon vettig guide till hur man bygger en? Är en 98a.

[Bergman1]

Det finns två tempgivare. Den som är längst bak (närmast torpedväggen) är till motorstyrningen. Den främre är till tempmätaren i mätarhuset. Den främre har jag för mig är ovanför kancksensorn. Så du har troligtvis bytt givaren till mätaren. Pröva med att byta den andra givaren.

[lennarte]

Finns det någon vettig guide till hur man bygger en? Är en 98a.

Det finns info närmare än du tror. Kolla här
viewtopic.php?f=57&t=31891&start=10#p209465
Detta gäller 4-cyl. modeller och bilar tillverkade för Svenska marknaden. Söker du på "nätet" får du med information.