Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#101490
hade tänkt att byta dessa, givetvis kom jag inte längre än att palla upp bilen och få av hjulen innan det tog stopp (problem med att lossa bromsoket).

När man läser i Heynes står det att dämparen kan man byta utan att krångla men för att byta fjädern måste både dämparen lossas och bromsoket demonteras.

Nu till frågan: Eftersom det står så får man anta att det är så man måste göra men "varför"? När hjulen hänger fritt sträcks fjädern ut och man borde komma åt att lossa övre fjäderfästet för att sedan med en fjäderkompressor kunna trycka ihop och ta loss fjädern?
av Addekarlsson
#101497
När jag bytte fjädrar bak på en före detta 745 -88 jag hade, så lossade jag dämparna och släppte bara ner bakaxeln. Sen var det bara byta fjädrar, trycka i nya dämpare och skruva fast igen.

Nej, den var inte sänkt eller så, utan helt standard.

Mvh/ Adde
Stefans 968

Fikaträff i Porscheklubben igår. IMG_1[…]

Ac compressor bytt

Inte helt ovanligt att läckor beror på […]

Trasig styrenhet VOC V90

Ska inte behöva uppta en vanlig serviceplats[…]

Vi klaras oss med en Nissan Leaf. Snittat ca 2000 […]