Sveriges Volvoforum

Hej, jag har problem med insprutningen. Får koder:231,232,221,113. Har haft problemet ett tag men när man radera koderna så kunde problemet vara borta ett par veckor. Men nu så tänds motorlampan nästan direkt när man startar. Det luktar bensin i motorrummet men jag hittar inte var. Den har även börjat gå lite ryckigt på tomgång. Provat att suga i bränsletrycksregulatorns slang .Det smaka bensin om den, då jag läst att regulatorn skall vara trasig när det smakar så. Men när man suger i regulatorn så känns det som membranet är helt. man får ett vacuum. Vad göras? Man vill inte byta allt i onödan.

Har kollat och oljan luktar bensin, samt sotiga tändstift. Helt klart går för fett. Kan det vara bränsletrycksregulatorn? Har sökt på nätet, verkar vara slut överallt. Någon son har till försäljning kanske.

Har du tagit reda på vad dina felkoder betyder? Läs här: viewtopic.php?t=31891

Men jag är snäll och svarar åt dig!
231: Lambdareglering
232: Lambdareglering
221: Adaptiv lambdareglering dellast
113: Lambdaintegrator

Alla dessa felkoder, samt de symtom du beskriver, tyder på en dålig lambdasond som får motorn att gå alldeles för fett.

ok, du tror inte på regulatorn då?? jag kan tyda larmkoder men fick diffusa svar.

Kolla här

viewtopic.php?f=57&t=31891

Eftersom alla felkoder rör lambdan och alla symptom tyder på för rik bränsleblandning så känns ju det som det absolut troligaste att din lambdasond är trasig.

2-3-1 och 2-3-2 tyder på avgas läck eller läck på insugs sidan. Det måste vara absolut tätt mellan LMM och lambdasond annars blir det fel signaler till datorena. Du får mäta lambdasonden så du ser om den reagerar som den ska. Lite läsning om hur det fungerar.
https://www.givarspecialisten.se/lambdasonder

Bytte lambdasond igår, men samma resultat som tidigare. Kan det vara bränsletrycksregulatorn som inte fungerar och trycker på för fullt, därav bensinlukt och fet gång.
Tycker ändå att motorn gick lite jämnare med ny lambdasond. Men samma larmkoder som kommer direkt när man startar.

Körde en sväng nu och radera larmet när jag kom hem, och nu så verkar det fungera igen. Men det var ju så tidigare också att den gick några veckor och sen kom det tillbaka.
Skumt fel som kommer och går.

Felet kan vara där hela tiden, men vissa felkoder visar sig inte förrän efter flera mils körning.