[klabban]

Hej!

Upptäckte att vänster framhjul inte rullade som det skulle.

Tog av hjulet och upptäckte att den nedre glidpinnen kärvade så att oket kunde inte röra sig korrekt.

Med en polygrip fick jag glidpinnen att lossna så att jag kunde röra den mellan ytterlägena. Smörjde sedan pinnen så gott jag kunde, men lyckades inte få ur själva pinnen för att kunna smörja ordentligt.

Dock tycktes den röra sig fram och tillbaks helt okej nu, så jag satte tillbaks oket på övre glipinnen och skruvade tillbaks den nedre. Kunde röra oket fram och tillbaks utan större kraft och ingenting skrapade emot.

Hjulet rullade nu fint, men så fort jag bromsar börjar det kärva igen :( Tar jag då tag i oket kring nedre glidpinnen och drar mot mig går hjulet runt fint igen tills nästa bromsning...

Någon som varit med om något liknande och har några tips?

Vad skall man smörja in nedre glidpinnen med?

Kan man få ut hela glidpinnen för att kunna smörja ordentligt? Fick av damaskerna men fick bara ut pinnen någon centimeter innan den fastnade. Försökte dra ut den åt båda hållen med samma resultat.

Tack på förhand!

[Kena]

På oket sitter ett rör med 2 gummibälgar som du trär på "glidpinnen", eller hur? det röret ska röra sej lätt ca 5-10mm. Gör det inte det tar du loss bälgarna och rengjör från gammalt torkat fett. Sedan smörjer du med ett värmetåligt fett och monterar tebax. Sitter ett rör uppe på glidpinnen och ett nere på skruven. Rengjör även oket genom att skrapa med nått vasst så bromsklossarna kan röra sej fritt. Montera sedan tebax hela klabbet.

[klabban]

Tack!

Ska demontera och rengöra/fetta upp lite mer noggrant nu i helgen!

Ska man fetta in med kopparfett, bromsoksfett eller vad är bäst?

[Sparkz]

Bromsfett, allt annat förstör damaskerna.

[Kena]

X-akt, kopparpasta blir hårt med tiden.

[klabban]

Tack för tipsen så här långt!

Tog isär och smörjde upp glidpinnarna ordentligt igen, filade lite mer på ok-hållare. Ingen skillnad.

Insåg dock att oket i princip satt i ändläget på glidpinnarna eftersom beläggen endast var 2-3 mm tjocka.

Eftersom det även fanns en del rost på skivan har jag nu bytt till nya skivor och belägg. Var tvungen att trycka in kolvarna så mycket det bara gick för att få plats med beläggen.

Oket hamnade sedan i andra ändläget på glidpinnen... Så fort jag bromsar kärvar oket fast mot skivan fortfarande...

Ska nog plocka isär oket nu till helgen, kontrollera och smörja upp och byta damasker. Känns dock som att detta inte kommer att hjälpa med tanke på att kolvarna gick in såpass fint iaf.

Fler tips mottages tacksamt!

[Kena]

Låter bromsarna när du kör? De åker inte tillbaka nog mycket om du bara snurrar på hjulet när du står stilla.

[klabban]

Jag körde ett par mil direkt efter bytet men kärvheten kvarstod.

Men idag efter att ha kört ytterligare 20 mil hissade jag upp bilen och nu rullade hjulet fint!!

Tack för hjälpen!

/Klas

[Kena]

Är du säker på att du inte har luft kvar i systemet. Kolven "sugs" inte alltid tebax om du har en luftblåsa.

[klabban]

Tack för tipset!

Ska för säkerhets skull lufta också.

/Klas