- lör 23 nov 2019, 03:02
#1349900
Tjenare tjenare! Första inlägget här på forumet.
Har en 90as 744 som har en B230f som blivit konverterad till B230a som går ruggigt dåligt pga dåligt skrivad gasare.
Byte membranet i gasaren, en Pierburg 175CD igår, och märkte att den gick småtaskigt efter bytet. Kom fram till att det var en röten vakumslang till fördelaren, fixade den temporärt genom att tejpa den. Då gick den helt ok. Plockade även lös stiften efter det och de var vita. Tänkte att jag skruvar väll upp blandningen lite så är det löst. Men nääee inte riktigt så lätt var de. Vred 8mm’s skruven i botten av gasaren ett halvt varv medurs. Vilket jag tror ska vara att fetta på blandningen. Då började den gå ännu taskigare, vred tillbaka skruven dit den var innan jag rörde nått, ingen skillnad. Sen blev det lite väll mycket skruvande, så nu undrar jag om det finns nån grundinställning att göra då jag inte hittar igen inställningen som ska vara.
//Lunna
Har en 90as 744 som har en B230f som blivit konverterad till B230a som går ruggigt dåligt pga dåligt skrivad gasare.
Byte membranet i gasaren, en Pierburg 175CD igår, och märkte att den gick småtaskigt efter bytet. Kom fram till att det var en röten vakumslang till fördelaren, fixade den temporärt genom att tejpa den. Då gick den helt ok. Plockade även lös stiften efter det och de var vita. Tänkte att jag skruvar väll upp blandningen lite så är det löst. Men nääee inte riktigt så lätt var de. Vred 8mm’s skruven i botten av gasaren ett halvt varv medurs. Vilket jag tror ska vara att fetta på blandningen. Då började den gå ännu taskigare, vred tillbaka skruven dit den var innan jag rörde nått, ingen skillnad. Sen blev det lite väll mycket skruvande, så nu undrar jag om det finns nån grundinställning att göra då jag inte hittar igen inställningen som ska vara.
//Lunna
- By Erik Å
- By runhak