Sveriges Volvoforum

Hej var på efterkontroll på min a traktor idag, en volvo 745. Fick anmärkning på första besiktningen bland annat att bromsslangen fram var nött. Så jo bytte den och fixade alla andra anmärkningar var dit idag. Och allt gick igenom förutom en sak. Han tyckte bromslangen jag bytte låg för nära däcket "Bromsslang(1.1.12) fram höger nöter mot annan detalj. Vilket den inte gjorde heller den var nära visst men tog aldrig i. Så han säger att jag har köpt för lång bromsslang men han såg ju själv den satt exakt där den ska sitta i alla fästen och allting. Så trodde ju på det for till biltema och dubbelkollade att jag köpt rätt och det har jag ju. det är samma till alla 7 och 940s. Så att det är fel slang stämmer ju inte, och sitter rätt i de få fästena som finns.
Så vad tycker ni jag ska göra åt de? sätta en stripe nånstans så det ej finns en chans i världen den tar i? ringa och klaga? rätt eller fel av han? Skriv gärna för jag är rätt så irriterad på detta.

Skriv precis som du har berättat i tråden. Du lär komma undan med en ny ombesiktning.

sicnarf skrev:Skriv precis som du har berättat i tråden. Du lär komma undan med en ny ombesiktning.

Alltså du menar att dom inte kräver en ny ombesiktning? Att dom ändrar så den inte måste in på en till efterkontroll?

Vad har du för däckdimention, tum och för ET på fälgarna fram?

Det kan ju vara så att för bred fälg, och/eller för låg ET, gör att däcket kommer för nära bromsslangen trots orginal slang, monterad korrekt i orginal fästen.

Annat bromsok, eller okhållare som inte är till just din 745modell?

Har du för en Volvo 745 rätt mått och tum på fälg och däck, samt rätt bromsok och bromsslang, korrekt monterat, har jag svårt att se en sådan anmärkning utdelas korrekt bedömt.
Nått är fel. (Kanske besiktningspersonen om allt är rätt)

MickeM skrev: ↑fre 19 okt 2018, 21:01 Vad har du för däckdimention, tum och för ET på fälgarna fram?

Det kan ju vara så att för bred fälg, och/eller för låg ET, gör att däcket kommer för nära bromsslangen trots orginal slang, monterad korrekt i orginal fästen.

Annat bromsok, eller okhållare som inte är till just din 745modell?

Har du för en Volvo 745 rätt mått och tum på fälg och däck, samt rätt bromsok och bromsslang, korrekt monterat, har jag svårt att se en sådan anmärkning utdelas korrekt bedömt.
Nått är fel. (Kanske besiktningspersonen om allt är rätt)

Osäker på det men är ju samma runt om, tycker ju dom borde gett de från början då och även på andra sidan? Men annars behöver jag ju knappast göra något mer åt de än att sätta andra fälgar+däck fram?

Ha orginalmått på både fälg och däck när du besiktar.
Även all bromsutrustning givetvis.

Annars är det ju som att beställa besiktningstrubbel. ...

Och sätt inget buntband i slangen.
Då beställer du trubbel igen.

@MickeM,
Då kommer jag låna 2 däck fram till bess sedan sätta tillbaka dom jag har, tror det är 15 möjligtvis 16 tums fälgar, hög profil och bredd inte mer än ett vanligt däck 195 skulle jag gissa. Ingenting som jag tycker ska påverka.

Fälgdiametern (antal tum) påverkar inte avståndet till bromsslangen.
Men fel ET på fälgen kan göra det.

Dvs hur långt ur fälgcentrum navplaceringen är.

En 240/740/940 ska ha ET 25. = 25mm UT från centrum av fälgen
Har du 850/S70/V70//S60 /S80 fälgar med ET 43, tex är du 15mm längre IN med fälgbanan än orginal.
Då kan det bli nära därinne.
Har du 140 fälgar med ET 40 är du 13mm längre in.

Båda av dom nämnda fälgmodellerna funkar fysiskt att montera på 740 med bultcirkel och navhål.
Inte ET mässigt.

Nu hade du inte etremt breda däck, men det gör också avståndet mindre därinne naturligtvis.
Tex orginal däckbredden 195mm (tror jag) är utbytt mot tex 225mm = 225-195= 30mm bredare.
= 15mm längre in. (Halva breddskillnaden)

Har man sen fel ET också, så. ...

Byter du hjul, ser du ju omgående om avståndet ökade.
Om inte, är nått annat fel.

@MickeM,
Kan stämma faktist fälgarna satt på när jag köpte den. Inget jag tänkt på såklart eftersom dom passar men kan vara så att det är lite trångare än vad det borde vara.