[Moheisssenjr7]

Tjenare!
Min polare fick en tvåa på besiktningen och det var lambdan de störde sig på. Nu har han bytt ut gamla lambdan men lampan lyser fortfarande i mätarhuset. Vad ska man felsöka på?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[lennarte]

Har du en årsmodell -88B (tidig -89-a) så kan du ta ut felkoder på insprut och tändsysten. Har du en äldre är det svårare. I båda fall är det ofta läck av tjyvluft någonstans mellan LMM och katalysator som gör att Lambdan "lurar" bränsleboxen att öka på med mer bränsle. Skillnaden mellan -88 och -88B är styrsystemen och det ses lättast på Lambdasondens placering. Den sitter i grenröret på tidigare modeller och i katalysatorn på senare. Här kan du läsa om felkoder om di har den modellen
http://www.mekbiten.se/Egna_dokument/felkoder_740.pdf
Får du felkod 2-3-2 eller 2-3-1 är det förmodligen läck, främst på avgassidan om motorn går bra för övrigt.

[sicnarf]

Lambda lampa är motorlampa på 740. Kan säkert vara läcka i avgasröret före lambdan. Men kan också vara trasig insugspackning. Kolla vad du får i felkod. Vad är det för lambdasond du har monterat? 740 anpassad?