[patrikuja]

hejsan fick morfars gamla 940 då motorn skar. det var en b230fd. har nu satt i en b230f i bilen men den vill inte gå igång. den har gnista på alla stiften och stiften blir blöta. bränslepumpen går när man vrider på tändningen.

det som händer är att den tänder till 2 cylindrar låter det som i startögonblicket. sen efter ett par sekunder på startmotorn så händer ingenting alls.

jag har provat bytt:

LMM
tändmodul
stift
svänghjuls givaren
tändkablar
fördelarlock
tomgångsmotor
bränsletrycksregulatorn.
kollat så bränslepumpsrelät klickar.

någon som har någon ide varför den bara poffar till på 2 cylindrar.

jag upplever att när motorn tänder så går det tungt för den som att den skulle "jobba mot sigsjälv"

[NilsO]

Sitter tändkablarna rätt?

Vilken årsmodell och bilmodell kommer den nya motorn från? B230F var inte särskilt vanlig i 940, och om man byter till en B230F från 740 årsmodellerna 91 eller 92 måste man utrusta den med 940:ns svänghjul, annars fungerar det inte (hålen som vevaxelgivaren läser av skiljer). B230F från tidigare 740 tror jag däremot fungerar bra.

[patrikuja]

okej tack så mycket för det tipset. tänkte inte på att det finns olika svänghjul. motorn kommer från en 90ans 740 som sagt så det kanske är felet

[NilsO]

En motor från 740 årsmodell 90 borde fungera, för den har samma tändsystem som 940.

Det är 740 årsmodell 91 och 92, med Rex/Regina, som har annat svänghjul.

Så då är det nog ändå något enklare fel.