[gizmo10]

Har en volvo 740 B230A. Tomgången är konstig som många andra sånna här motorer. när jag startar bilen varvar den ingenting så jag måste verkligen gasa ordentligt tills den varvar runt 1000 på tomgången. ibland när jag kör o trycker ner kopplingen i tex. en vacke så bara dör bilen så jag släpper upp kopplingen med växel i så att den startar igen. hur kan jag lösa detta? Tack få förhand
Mvh

[lennarte]

Låter som det skulle kunna vara gummimembranet i förgasaren som "gett upp". Ganska enkelt att byta, ännu enklare att montera fel. Håll bara koll på dom små gummiklackarna på gummit (2 st) så blir det rätt.
http://www.misab.se/bilder/cdrk54bild.jpg
Membranet är det i mitten övre raden. Dom andra grejerna gör nog sitt till att motorn går bättre (och billigare)

Mvh
Lennart

[Tungviktarn]

Generellt sätt brukar impulsgivaren i fördelaren bli sliten med milen.
Först och främst se till att det är ordning på tändsystemet, sen kan du börja leta vacumläckage.
Om allt detta är ok börja då att inspektera förgasaren ev glapp i spjällaxel nål och munstycke är garanterat utslitet så en rep sats är att rekomendera.
En b230a med ordning på tändsystemet bra komp i motorn och rätt inställd förgasare ska gå mkt bra.
dock gör dom sällan det då svensson anser att så länge man tar sig från a till b så är det ok