[volvo142traktor]

Hej!

jag har nyss köpt mig min första bil! det blev morfars pedant skötta 940 årsmodell 94 utrustad med SE paket. drivlina består av den snällare 2.0l motorn utan turboaggregat.

överfull service bok och har kontinuerligt blivit "kollad" och servad årligen med olja och filter trots att han inte använde den så mycket på senare tid.

det som är "uppenbara fel" på bilen är att inga av framsätena har fungerande elvärme. morfar sa att så fort man slog på dom så gick säkringen. jag funderar på om kabeln kan vara skavd så att det är kortis nån stans, vad tror ni som kan lite? vad "brukar" vara felet med dessa stolar om dom inte funkar?

sen så när jag blinkar åt höger så blinkar lampan för "bulb failure" (vet inte vad det heter på svenska) alltså att någon lampa i kretsen är trasig. det blinkar där det ska så det är inte nån lampa det är fel på, vad kan det vara? pappa sa att ett enkelt "hemmafixar trix" kan vara att spraya i lite rengöring i släpvagnskontakten om det är dålig kontakt/kortis där.

jag har nyss "lärt mig" min 142 så allt det här är väldigt nytt för mig har aldrig mekat nånting i 700 eller 900 serien så är en riktig färsking. tänker inte "bonnmeka" eller tattar laga den här bilen för den är riktigt fin å välbehållen så seriösa svar tack! :)

[lennarte]

Grattis till en bra och välskött "riktig" bil

det som är "uppenbara fel" på bilen är att inga av framsätena har fungerande elvärme

Det är ett vanligt fel att det inte fungerar. Prova först med att "ta isär" kontaktstycket under sätet (är det båda sätena likadant?) för att utesluta att det är fel innan sätet.

sen så när jag blinkar åt höger så blinkar lampan för "bulb failure" (vet inte vad det heter på svenska

Kolla sidoblinkersen på framskärmarna, och kolla att det är samma watt på lämporna (både bak och fram). Kan även vara så att gamla lampor bladade med nya kan få varningslampan att lysa, och givetvis släpvagnskontakten.

Mvh
Lennart

[NilsO]

Ja, grattis! Säkert att det är 2.0 liters motor? Väldigt ovanligt i Sverige, men fanns iofs på exportmodeller.

sen så när jag blinkar åt höger så blinkar lampan för "bulb failure" (vet inte vad det heter på svenska

Kolla sidoblinkersen på framskärmarna, och kolla att det är samma watt på lämporna (både bak och fram). Kan även vara så att gamla lampor bladade med nya kan få varningslampan att lysa, och givetvis släpvagnskontakten.

Varken trasiga eller olika/felaktiga blinkerslampor får den kontrollampan att lysa. Det är antagligen en dålig jordanslutning, antingen vid framlyktan (jordpunkten sitter i "hörnet" framtill i motorrummet) eller vid baklyktan. Kan också vara släpvagnskontakten som behöver göras ren.

[volvo142traktor]

tack så mycket lennart jag är mycket glad och nöjd över bilen den är otroligt fin! :)

japp elvärmen funkar inte på någon av sätena, okej vad ska jag göra efter jag tagit isär kontakten? inspektera, mäta upp och kolla efter avbrott? :)

tack så mycket Nils! nejdu det där hade jag fått om bakfoten det är en 2,3 l motor utan turbo. kom både lättrycks turbo varianten samt fulttryckaren först 95 som tillval eller fanns det tidigare på 940 modeller innan 95?

okej i så fall börjar jag nog i släpvagnskontakten och sen kolla jordanslutningen i motorrummet, tack för tipset! :)

framsätena börjar bli bra nersuttna och trasiga så jag var lite sugen på att jaga ifatt på ett par halvskinnsstolar som visst skulle finnas som tillval till dom här bilarna, vad tror ni om det? det ska väll funka "bolt on" och inte behövas göra några modifikationer? gärna tips om någon vet några andra stolar som passar! :D

[lennarte]

Varken trasiga eller olika/felaktiga blinkerslampor får den kontrollampan att lysa

Trodde blinkersen också gick igenom glödtrådsvakten Har faktiskt inte funderat på vad och vad som inte går igenom den.

japp elvärmen funkar inte på någon av sätena, okej vad ska jag göra efter jag tagit isär kontakten? inspektera, mäta upp och kolla efter avbrott?

Håller säkringen (vilket jag tror säkert att den gör) är du ju säker på att det är fel efter kontakten. Det mesta är ju inbyggt i sätet så det är inte mycket man kan göra åt det då. Går den sönder ändå är ju felet mellan kontaktstycket och säkringen.

Mvh
Lennart

[volvo142traktor]

Lennart: ja just de nu är jag med haha! ;) ja men det är ju också enkelt och snabbt kollat, som sagt är felet "i stolen" nånstans så är det ju inte så mycket att göra förutom att byta. :)

jag är lite nyfiken på de olika paketen som fanns till 940 serien, jag har sett "renrasiga 940" med så klart olika tillval som t.ex. färg, inredning, "sport motor", förgasare eller insprut m.m. men sen fanns det mig vetligen 940 "S" och 940 "SE". sen finns väll 940 GL/GLT/GLE men det vet jag inte om det var någon form av "paket" eller?? enligt morfar så sa han att 940 med SE paket inte var jätte vanliga (vet ej om han mena runt ikring där vi bor eller överlag) var dessa paket färdiga paket eller fick man välja och "ta bort" saker i SE paketet??

det jag vet var att det ingick elspeglar, elhissar runt om, eluppvärmda säten och aircondition (ingick något mer??). det jag funderar över är att min har ingen aircondition trots SE paketet hur kommer det sig?

[Rådlös]

Sådant med olika varianter kan vara en djungel ibland. På en äldre bil kan någon ha beställt något från början eller ändrat själv. Här kan du i alla fall försöka pricka in din bil.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_940

[NilsO]

Tyvärr stämmer den listan inget vidare (bland annat är motoralternativen helt fel, B230F fanns t ex aldrig i de 940 som såldes i Sverige).

Och, vad värre är, inte heller Volvos egen "modellöversikt" som finns att hitta på nätet stämmer.

Man får gå till Volvos verkstadshandböcker och databöcker – de brukar vara mer korrekta. Eller fråga forumets kännare :)

[volvo142traktor]

tack för den länken rådlös intressant! att slungdiff tillhörde SE paketet visste jag inte. intressant...

Nils: okej intressant. jag tyckte det va riktigt kul för vid köpet så såg jag ju dels den överfyllda service boken, väldigt detaljerat och ordentligt skrivet samt att han hade instruktionsboken kvar samt en haynes "gör det själv bok"! :D jäklar va fin bok den där gör det själv grejen var! riktigt välskriven och jag tror att jag som nybörjare kan hitta många bra tips i den i framtiden!

gick ut och kollade på kamrems kåpan vad den var märkt med. en b230fb (som då innefattar elektronisk bränsle insprutning om jag fattat rätt?) samt en 5 växlad manuell låda, satt det M90 låder bakom dessa motorer? vad hade dom för automatlådor till 900 serien (960. fanns det fler modeller i 900 serien som fanns med automatåda?)

[Rådlös]

Bokstaven F efter motormodellen heter väl alla modellerna på åttio- och nittiotalet som hade katalysator- och elektronisk insprutning med Lambdareglering. Detta var ju minimikraven efter 1988 1 juli. (Men fanns redan tidigare) Sedan tillkom övrig utrustning som turbo eller fyraventilsteknik etc. etc. med tilläggsbokstäver efter F. Så hette det i alla fall till min 245 -92 med B230 F med 116 hkr.

F i våra dagar betyder ju alternativbränsle och det var inte aktuellt då.