Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av jesper13
#888002
jag brukar göra såhär:

palla upp, lossa hjul
lossa muttenr under leden, sedan de två bultarna som håller upp i fjäderbenet. med ett spett kan du enkelt bända ner länkarmen det som behövs och sedan slår du med handsläggan på godset i länkarmen som håller ledens kona, brukar ploppa upp efter 2-3 slag.

montera i omvänd ordning. om konan skulle snurra i godset kan man trycka upp länkarmen lite mha domkraften
av swedbank
#888026
jesper13 skrev:jag brukar göra såhär:

palla upp, lossa hjul
lossa muttenr under leden, sedan de två bultarna som håller upp i fjäderbenet. med ett spett kan du enkelt bända ner länkarmen det som behövs och sedan slår du med handsläggan på godset i länkarmen som håller ledens kona, brukar ploppa upp efter 2-3 slag.

montera i omvänd ordning. om konan skulle snurra i godset kan man trycka upp länkarmen lite mha domkraften
aha okej. De värsta är att jag slagit som ett jävla as där konan sitter.. å de händer inte ett skit...
Användarvisningsbild
av Jeppe940
#888456
Jag har för mig att jag lossade muttern på spindelleden och lossade krängningshämmarstaget. Därefter kände jag att bultarna som håller spindelleden i spindeln gick att lossa, men lät de sitta i skruvade. Sedan minns jag inte om det var brytgaffel mot leden som gällde, eller om jag satte upp en domkraft mot tappen på spindelleden (som mothåll) och bankade på länkarmen.

Testar Valvoline Restore & Protect 5W-30 i m[…]

Haldex Gen 5 DEM styrdon

Ja, den blir framhjulsdriven, du kan köra/fly[…]

Beställa xc60

aha tack, väldigt olika vid nedsatta priser h[…]

Visa din semesterbil(d)

Sitter på ett hotellrum i Franska Normadie. […]