Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Rolle945
#867283
Någon som vet om man kan bara lossa/byta ut kondensorn med rör, utan att ta bort kylaren med kylrör till automaten.
Gäller 945 FT -97
av Candypig
#867367
om du menar utan att lossa kylaren, alltså "vattenkylaren", så går det utmärkt att byta kondensor utan att lossa något på den, bytte förra sommaren på min med automat, har för mig att jag lossade framlamporna för att komma åt och "vika ner kondensorn bakåt under bilen" så att säga och tillbaks med den nya på lika sätt.... :-)-)
menar du däremot en sån lite extra kyl just för automaten så vet jag inte... :oops:
av Rolle945
#867446
Ja,du har rätt bara kondensorn ej "vattenkylaren" funderade lite på rören som gick till automaten men dom ser ut att gå direkt
in i "vattenkylaren"så det sitter nog ingen extra liten kylare till lådan.Men höll rören till AC:n när man lossade dom från kondensorn
har hört att dom ärjar sönder så man måste byta dom också?
av Candypig
#867451
Hej, rören till kondensorn höll, ialla fall på min bil....när jag bytte köpte jag även nya O-ringar, på volvo, till de 2 rören och till de 3 givarna som sitter nertill fram på kondensorn, köpte min kondensor på AD bildelar som va billigast just då.
De 2 rören sitter med en tjock "alu-bricka" med en centrum bult, som "pressar" in rören i kondensorn, som man ska återanvända har jag för mig, satt nog ingen på den nya kondensorn, men jag kan missminna mig också...ialla fall så är den brickan INTE helt lätt att köpa lös fattade jag det som då....
Se till att centrum bulten tar gänga rakt när du skruvar i brickan, det, så att säga, gjordes inte när jag bytte så det blev lite extra meck innan det blev bra...stålbult i alu-gängor...... :-(O)
av Rolle945
#867755
Ok,då skall jag skaffa en kondensor och försöka byta och hålla lite koll på rören/o-ringar.Tackar.
av Candypig
#867823
Rolle945 skrev:Ok,då skall jag skaffa en kondensor och försöka byta och hålla lite koll på rören/o-ringar.Tackar.
Japp gör så, det är ganska enkelt när man väl börjat släppa på grejerna, anledningen till att jag lossade framlamporna är just att kondensorn sänks ner när man vill ha bort den, har man bilen på lyft eller bra upphissad så kan man slippa det momentet, min stod på backen så det va lite tajt med plats att sänka den rakt ner, var ju tvungen att vika den framåt och bakåt..... :idea: och då va ju lamporna "i vägen".......
av Rolle945
#870805
Har nu bytt kondensorn samtidigt såg jag att det läckt ur en av givarna (satt löst) synd att inte firman som provtryckte den
kollade lite närmare och dragit åt den,men dom ville väl göra hela jobbet själva antar jag(6.678:-)
skall bara hitta någon i sthlm norrort som kan fylla den.
Användarvisningsbild
av lennarte
#870854
Rolle945 skrev:skall bara hitta någon i sthlm norrort som kan fylla den.
Kolla här, http://envirosafe.se/ Köpte "grejerna" här i fjor våras när jag bytte kondensorn på min 745-a. Man ska egentligen byta torkfilter också men dom har en burk som "torkar ut" filtret också. Min AC har fungerat kanon i övet ett år nu (peppar, peppar ta i trä) läs gärna vad vi diskuterade i tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... lit=Enviro så förstår du kanske bättre. Vi "började" diskusitionen i min andra tråd, http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... blem+b234f (tror jag att det var). Om du är osäker så ring eller maila Fredrik Vikström så hjälper han dig rätt.

Mvh
Lrnnart

Enligt meken så hade han nollat den och rade[…]

Bensinpriser v2

Sedan kriget bröt ut har oljepriserna ö[…]

Kanske läge att testa att byta själva &q[…]

Batterifråga?

Kan konstatera att jo köp nytt batteri p&arin[…]