[Göran78]

Har en 940 .93:a med en B230FD motor.
Märkte här om dagen att de rann servo olja från styrservoslangen nere vid monteringen till styrväxeln.
Hade rostat sänder. Antog att de skulle bli svårt att få tett i och med de tryck som blir. Lika bra att ersätta med en bättre
begagnad. Efter att värmt, sprayat med rostlösande om vartannat släpper till sist muttern vid pumpen. Fatta dock inte hur fan jag skulle kunna gänga lös den utan att kapa av en bit ner på röret, så det gjorde jag. De eftersom jag ändå ska byta ut den.
Muttern på röret gängades in i en annan typ av mutter som i ena änden gängades in i servopumpen. De gick ju bra att lossa eftersom
jag kapade av röret.
Nu till frågan hur ska man kunna sätta dit en ny hel slang, fattar inte??

[lennarte]

Muttern på röret gängades in i en annan typ av mutter som i ena änden gängades in i servopumpen. De gick ju bra att lossa eftersomjag kapade av röret.

Du måste dela på det, du har förmodligen skruvar bort både muttern till slangen och nippeln till pumpen samtidigt. Den nippeln som ska sitta i servopumpen gängar du i först, sedan när du monterar den nya slangen är den muttern "lös" på slangen.

Mvh
Lennart

[Göran78]

Aha!! Muttern på slangen e fastrostad, men de förklara saken.
Tack för svaret :D