- tor 06 mar 2014, 07:04
#843033
Om du aldrig har gjort det, så skall du läsa på ordentligt. Det finns instruktioner bl.a här på forumet. Men även i verkstadshandböcker. Rent handgripligen är det inte speciellt svårt, men det gäller bl.a att nollställa motorn innan man börjar skruva isär. Samt lite andra sådana viktiga förberedelser. Man byter spännrullen samtidigt som man byter remmen.
Sedan skriver man upp datum och miltal när man bytte. Den uppgiften förvarar man sedan tillsammans med andra viktiga papper som rör bilen. Detta för att förenkla dels för sig själv och dels om man skulle av någon anledning sälja bilen i framtiden. Det är ett försäljningsargument att kunna visa dokumentation på senaste bytet. "Titta här, jag bytte remmen si och så. Du kan köra X tusen mil till innan du behöver tänka på det!"
Det blir en "förstärkt värdefull uppgift" om man även har sparat kvittot på remmen och spännaren.