Tomgångsmotorn sitter under inugningsröret. Den tar luft från den grova slangen från luftfiltret precis innan spjällhuset. Den sitter till vänster på den grova slangen. Följer du den slangen ner så ser du tomgångsmotorn. Sedan kommer den slangen upp till insugningsröret mellan 2-ans och 3-ans cylinder. Men det är med all sannoilikhet inte den som är felet. Ev. kan det vara att det har samlats en massa "gegg" i den så det behöver rengöras. Börja med att kolla alla slangar till insugningsröret efter vakuumläck, spreja startgas på alla misstänkts ställen (är det en läcka så ökar motorvarvet), spänn alla slangklammer, sätt nya klammer på dom ställen där inga finns. Kolla även packningen mellan insugningsröret och topplocket. Har du AC har du en vakuum tank under stötfångaren fram och vakuum motorer som styr ventilationen. Ta loss den slangen från insuget som går till det, och sätt dit en annan slangstump och plugga. Lossa alla slangar till vevtusventilationen (sitter under insugningsröret också) och gör rent och e.v byt slangar och sätt dit slangklammer. Ta ut felkoder, sedan 0-ar du felkodsdosan och kör en runda och kollar igen.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Nästa steg efter detta är att ta isär och rengöra spjällhuset. Tvätta, slopa bort slitkanter. Justera in spjäll, spjällstopp och spjällkontakt.
Som du ser har du hela helgen räddad, För mig tog det 2 år innan jag fick min 16V motor att gå riktigt, men jag jobbade inte på den hela tiden. kolla på "min" tråd så står där vad jag gjorde. Min 16V motor går kanon nu och har gjort så ett tag nu.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Lär dig hur felkodsdosan fungerar, där kan du bl.a testa att tomgångsmotorn fungerar och lite annat. Kolla även här, kolla på diagnosfunktion 3
http://www.mekbiten.se/Egna_dokument/felkoder_740.pdf
Mvh
Lennart
- By fjohan82
- By Wakki