[Matchmiss]

Hej! :D Jag har en 744 GL -88A

Bytte för några månader sen mina h4 lampor som var vanliga halogen med det fula gula skenet. Jag köpte istället några billigare H4 Xenonlook lampor frå skruvat för under 100kr.

Men de lyser inte alls tillräckligt dessa mörka vinterkvällar/nätter och eftersom jag kör mycket nattkörning just nu pga jobb och annat så skulle det vara dags att se om de normala H4 60/55 har mer att erbjuda. Jag har tänkt att skaffa extraljus också eftersom jag inte vill ha xenon då det bländer så jävligt och jag är en snäll förare! -)

Så jag kollade på lite olika och har hört att OSRAM ska vara bra grejer men vet inte om de verkligen gör någon skillnad för jag vill att halvljuset ska vara markant bättre (just nu lyser det mycket svagt framför bilen och blir nästan katastrof när lyktorna blir smutsiga!)

Här är de jag har just nu:
http://www.skruvat.se/Blu-Xe-halogenlam ... 43025.aspx (82kr för 2 lampor, måste vara i det billigaste slaget)

Och här är några jag tittat närmare på:
http://www.xenonkungen.com/se/halogenla ... mited.html

Och även dessa:
http://www.xenonkungen.com/se/halogenla ... 0k-h4.html
/
http://www.xenonkungen.com/se/halogenla ... 0k-h4.html

Dessa undrar jag dock om de fungerar på en 740, verkar vara med en adapter för att bilen ska klara den högre watten (antar jag) men är dessa lagliga och är det något att ha?

Är rätt vilsen i detta träsk så tar gärna emot förslag!! :shock:

Tack på förhand,

Matchmiss

[Darklady]

Hello. Köp ett par extraljus, behöver inte vara dyra. så ställ in don på bredden så du lyser upp renarna. Jag har 2 st 80/100 osram liggande. har suttit i bilen ca 1 vecka,sedan legat.80w halvljus 100w hel. inte godkända i Sverige. Har man för bra helljus, så tycker jag att det blir mörkt när man måste gå ner till halvljus. :-O) Dark lady.Jo,har du plastreflektorer,så kan det bli problem med för många watt. blir varmt. sedan kan du ju låta helljuset styra ett relä å dra 2,5 m2 till helljuset direkt från batteriet via säkring. För att minska spänningsfallet. hej. det är myckke med de elektriska.

[Matchmiss]

Hello. Köp ett par extraljus, behöver inte vara dyra. så ställ in don på bredden så du lyser upp renarna. Jag har 2 st 80/100 osram liggande. har suttit i bilen ca 1 vecka,sedan legat.80w halvljus 100w hel. inte godkända i Sverige. Har man för bra helljus, så tycker jag att det blir mörkt när man måste gå ner till halvljus. :-O) Dark lady.

Tänkt att köpa en ljusramp med 4 extraljus som sitter under stötfångaren men vill fortfarande ha bättre lampor i lyktorna!

Har hört att 100/90 och 100/80 lampor (förutom att vara olagliga) även ska ge liten om någon effektökning på 740 eftersom reläer och annat kan ta skada och inte ge ut full effekt? ?:-/

[Darklady]

Hej igen. Höja watten på H4. Ja då kan man gå via ett extra relä från batt. extraljus under stötfångaren. ?? akta dej för kantstenar å snöhögar när du parkerar. min erfarenhet på 740 var ett par retangulära på fångaren. Enkelt å bra. Lycka till. Thomas i fegen. :-O)

[Matchmiss]

Hej igen. Höja watten på H4. Ja då kan man gå via ett extra relä från batt. extraljus under stötfångaren. ?? akta dej för kantstenar å snöhögar när du parkerar. min erfarenhet på 740 var ett par retangulära på fångaren. Enkelt å bra. Lycka till. Thomas i fegen. :-O)

Näe fyf*n, fulaste jag vet på bilar, inte alls snyggt!

Tänkte mig något sånt här:

[Darklady]

Snyggt å fint. minst 2 relä.2,5 m2 kabel

[Matchmiss]

Snyggt å fint. minst 2 relä.2,5 m2 kabel

Nu kom vi in på något helt annat, så måste fråga lite mer ingående (eftersom jag aldrig monterat extraljus): Är det svårt? Visste inte ens att man behövde köpa till reläer och kablar?

[Darklady]

Hello igen. som jag förstår så är det 5 lampor på den rampen. och är det dom vanliga ,så är dom på 45w st det blir 220w tot. 12 volt och enligt han ohm s lag har du då en ström på cirkus 18 ampere =A. Och för att slippa massa problem så måste man ha minst ett relä som styrs av helljuset.men du skulle behöva minst 2 st. 90w per styck 7,5 amp.på 2 lampor och grova kablar. så du slipper effektförluster. du skulle kunna sätta dit ett stooort relä som fixar 20-25 amp. och 4 m2 till relät å 5 st .en till varje lampa på 1,5m2 .Trist att sätta dit fina grejor å sen missa effekten. Han ohm (gammal gubbe) Har en 2ndra lag P=U x J där P= Watten på lampan. U= drivspänningen 12 Volt J= förbrukningen Amper. så 5 x 45w =220 watt totalt. 12 volt runt 18 amp. de e mycke nu. Lycka till. Thomas. Hoppas att detta blev rätt. Lysande sikkan.

[SA4AQS]

Såna där ljus ramper är det fulaste och sämsta man kan ha dom lyser bara upp närmast bilen lyckt glasen går sönder efter en vecka och allt bara för att dom sitter monterade under kofångaren så blir dom inget annat än starkare dimljus tyvärr.

Två st Bosch Profi 210 med 100W H3 eller xenon konverterade, monterade och uppstagade på ett original fäste sitter perfekt på 740 snyggt är det också.

[Matchmiss]

Såna där ljus ramper är det fulaste och sämsta man kan ha dom lyser bara upp närmast bilen lyckt glasen går sönder efter en vecka och allt bara för att dom sitter monterade under kofångaren så blir dom inget annat än starkare dimljus tyvärr.

Två st Bosch Profi 210 med 100W H3 eller xenon konverterade, monterade och uppstagade på ett original fäste sitter perfekt på 740 snyggt är det också.

Då har vi delad mening där ;) Tycker 2 klot där fram förstör hela utseendet!

Men iallafall, maila xenonkungen och dom tyckte jag skulle prova dom där 100w 6k lamporna, värmen skulle inte vara några problem och de bör lysa på rätt bra!