Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av bmw520
#146462
Hemulen skrev:Hej. Kollade du tipset du fick från "Sparkz"? Remmen sitter rätt? Tänkte på en sak,tittar man på ditt första inlägg så måste ju bilen gått på mer än två cylindrar eller hur? Du har kanske byggt in ett nytt fel med grejorna du satt dit om du inte skiftade tillbaks till dom gamla efter test? Går det att förväxla kablarna till svänghjulsgivarna?Lite att fundera på i Norge!
alt er kollat gitt, vi er jo ikke helt dumme i Norge heller da :wink: hehehehehe.
nei, den går ikke på alle, d er INGEN gnist på syl 2 og 3 :( forfeksler du svinghjulsgivarna, så har du ikke gnist i heletatt :wink: remmen er kollat. Alt er iorden, problemet MÅ ligge i fordeleren på et vis, alt er nytt og kollat at d er iorden, men fortsatt problem.
av Hemulen
#146560
Hej. Menar absolut inget illa :). Antar att du har bakmonterad fördelare. Kan du berätta för oss hur du har dragit tändkablarna från fördelaren till tändstiften,du börjar från höger sida av fördelaren när du står framför bilen? Du kan ju även kolla hur rotorn står när du nollat motorn,ettans kolv i tändläge sedan nästa o.s.v...och jämföra med hur rotorn är placerad mot fördelarens uttag för kablarna. Antar du hade ca 1k ohm när du mätte rotorn?
av bmw520
#146621
Hemulen skrev:Hej. Menar absolut inget illa :). Antar att du har bakmonterad fördelare. Kan du berätta för oss hur du har dragit tändkablarna från fördelaren till tändstiften,du börjar från höger sida av fördelaren när du står framför bilen? Du kan ju även kolla hur rotorn står när du nollat motorn,ettans kolv i tändläge sedan nästa o.s.v...och jämföra med hur rotorn är placerad mot fördelarens uttag för kablarna. Antar du hade ca 1k ohm när du mätte rotorn?
hehehe, er jo norrman, så jeg tåler da litt :wink: hehehehe.
bakmontert fordeler ja, kommer ikke helt i håg her nå
( er ikke ved bilen nå) men mener kablene fra høyre står så: 1 til 1, 2 til 2, osv er vel 1,3,4,2 som er tennings rekkefølgen, men er sikker på at kablene er plasert riktig, har sjekket d mange ganger, men hvor rotor står ved viss punkt har jeg ikke sjekket :oops: har 1k ohm både på rotorn og resten hvor d skal være motstånd :wink:
Användarvisningsbild
av igelkottar
#146699
Om du står framför bilen så ska tändkablarna i fördelaren vara
från vänster till höger i ordningen 4,3,1,2
av bmw520
#147160
igelkottar skrev:Om du står framför bilen så ska tändkablarna i fördelaren vara
från vänster till höger i ordningen 4,3,1,2
ok, da står d riktig ja, har sjekka nå :wink:

Enligt meken så hade han nollat den och rade[…]

Bensinpriser v2

Sedan kriget bröt ut har oljepriserna ö[…]

Kanske läge att testa att byta själva &q[…]

Batterifråga?

Kan konstatera att jo köp nytt batteri p&arin[…]