[Eirike93]

Problemet kvarstår

Bytte båda tändmodulerna (tändförstärkare) mot två helt nya BOSCH
Den startade så fint, gick i drygt 2min, för att sen gå ojämnt och dö efter 10s

Jag får, precis som tidigare, start på den ibland men den dör efter nån sekund...oftast startar den inte alls

Mina tankar står fortfarande fast vid att det är något å tändningsväg, alltså någon form av givare som är trasig?
Vevaxelgivaren är uppmätt, den hade ca 280 ohm, alltså inom gränsvärdet
Kamaxelgivaren då? Hur mäter jag den? Stämmer symptomen?
Motorn vill ju inte va med när den börjar bli varm - värme blir resistans - en elektronisk komponent visar felsymptom?

Tacksam för svar, behöver eländet :/

[Eirike93]

Volvo fick jobbet...klar och hämtad!
2500:- gick det på, och hade jag haft tid och plats kunde jag löst det själv, men men...
Det var jordkabeln under insuget som var trasig, fruktansvärt idiotisk placering av en kabel om du frågar mig.

Jaja, nu är det sommar och bilväder, woho! 8)