[4x12Tum]

Ja de var billigt!

[Tayan]

Ja de var billigt!

Så var allting med drivlina löst! bilen går bra nu. Det blev en biltema koppling.

Tänkte fråga om du/någon har lite tips på andra grejer som är aktuella på min bil:

Läcker in vatten i bagaget via listen som sitter på ovansidan, hur eventuellt man får det tätt och vad man ska andvända.
Den är lite "svårstartad" vrider om nyckeln o väntar 5 sekunder, sen så vrider jag tillbaka den och sen på och då går den igång direkt, vet inte när det är bytt tändsitft och filter,olja etc senast. Om det är något sådant som kan vara problemet.
Även om någon vet vad det är för tum på högtalarna i dörrarna. Har provat med 4tum 5.25 inte av dom passar pang på.
Lamporna i instrumentpanelen har dött, har suttit och spekulerat hur fan man får bort instrumentpanelen men hittar inte vart man gör det.

Tack på förhand!

[4x12Tum]

Gött!

Vatten i skuffen beror nog på listen eller de två rören (om sedan) kan vara täta, eller så får du spänna på trycket på låset, alt via gångjärnen (om de nu går?)

Svårstartad kan bero på flera saker, men att den startar omgående efter andra startförsöket tyder ju på att bilen får för lite soppa vid start (Databoxen flödar på lite extra vid nästa startförsök)
sitter det org stift och kablar? om inte BYT! Volvo org här!! det är viktigt! (vissa är känsliga andra inte, även om det är identiska bilar fråga ej varför)
annars kan det vara tempgivare, bränsletrycksregulator, bränslepump/ar, backventil (Sitter i utgående (nippel) på bränslepumpen, bränslepumpsrelä (nytt kostar runt 2-300:-) byt om det ej varit bytt till nytt eller löd om!!
Men kan mycket väl vara dålig jordning vid databoxen, (Sitter ett bläck med flera jordningar bakom boxen på passagerar sidan)
samt vid skärmarna fram.
på Expantionskärlet sitter ett Spridarrelä, kan med ha med saken o göra, be en polare känna eller lyssna på någon av spridarna med en skruvmejsel på kanten på spridaren och pressa denna mot benet framför örat
så att flärpen i örat stängs :o
be någon vrida på starten, hör du ett tickande är allt i sin ordning (lyssna gärna på alla spridare) då kan du (nästan helt) utesluta, Spridar relät, ev jordning.
kan även vara inpullsgivaren.

Ang högtalare så är det 5,25 som ska sitta i dörrarna, men har du den nyare varianten måste du ha en distans (en plast skiva) som du skruvar fast i dörren som du sedan skruvar högtalarna i.
så passar inte 5,25 är det distans som gäller.

Lamporna i instrumentet är lätta o byta, ta en liten radio mejsel och pilla bort plastbiten längst ner till vänster och höger på instrumentet (ena står det endast blyfritt på,) och den andra har du en pigg för o ställa in
ljusnivån i instrumentet, den pillar du med bort så har du en sjärnskruv bakom, sedan är det bara att dra hela instrumenthuset rakt ut så nära ratten som möjligt, och har du tur har inte "fel" person byggt bilen så
kablarna följer med lätt ut och du kan vika hela huset upp på instrumentbrädan med kretskortet/kablarna mot dej.

[Tayan]

Lamporna i instrumentet är lätta o byta, ta en liten radio mejsel och pilla bort plastbiten längst ner till vänster och höger på instrumentet (ena står det endast blyfritt på,) och den andra har du en pigg för o ställa in
ljusnivån i instrumentet, den pillar du med bort så har du en sjärnskruv bakom, sedan är det bara att dra hela instrumenthuset rakt ut så nära ratten som möjligt, och har du tur har inte "fel" person byggt bilen så
kablarna följer med lätt ut och du kan vika hela huset upp på instrumentbrädan med kretskortet/kablarna mot dej.

Tog även av ratten för att underlätta. En av lamporna var brända verkade som att dom var seriekopplade. Eftersom att alla slocknat.

Undrar även om du har något tips angående att det låter mkt från växellådan i kupen, när vi tog ner vlådan så var vi lite klumpiga och slarvade bort skruvarna till den "brickan" som ska isolera från ljud. Då jag inte vill ta ner vlådan för att täta. Vet du något annat bra alternativ.


Tack så hemskt mycket för all hjälp du gett mig! ;D

[4x12Tum]

Nej Lamporna är parallel kopplade 8)

Vet inte vad du menar för bricka, men om det är den som sitter på Hardyskivan (Gummi pucken med hål i) så måste du ha den!! den är till för
att axeln inte ska trilla ner om hardyskivan skulle gå sönder. (men den centrerar den även)

Menar du den brickan till växelspaken så är det bara att rycka bort växelspaks kulan o lösa det den vägen.

se till att växellådans olja är bytt från ATF oljan till Helsyntet 5W50! och att det är rätt nivå i lådan. (Finns billigt på Biltema)
Volvo bytte ut oljetypen från ATF då den är för tunn och det resulterade till brända synkringar.

Inga problem, vill nästan påstå att jag kan mer på 7-9Serien än Volvo själva :lol:

[Tayan]

Nej Lamporna är parallel kopplade 8)

Vet inte vad du menar för bricka, men om det är den som sitter på Hardyskivan (Gummi pucken med hål i) så måste du ha den!! den är till för
att axeln inte ska trilla ner om hardyskivan skulle gå sönder. (men den centrerar den även)

Menar du den brickan till växelspaken så är det bara att rycka bort växelspaks kulan o lösa det den vägen.

se till att växellådans olja är bytt från ATF oljan till Helsyntet 5W50! och att det är rätt nivå i lådan. (Finns billigt på Biltema)
Volvo bytte ut oljetypen från ATF då den är för tunn och det resulterade till brända synkringar.

Inga problem, vill nästan påstå att jag kan mer på 7-9Serien än Volvo själva :lol:

Bricka, kanske var fel ord att andvända, mer som en packning av metall ca 10x5cm som sitter i hålet ner till växellådan från spaken. Går bara ta ut den underifrån. När den ligger rätt så ska den nog täta från ljud underifrån.

[4x12Tum]

Jo om det är den fyrkantiga du tänker på så går den att ta uppifrån ändå, den ska inte sitta underifrån, om det är samma vi menar vill säga, men oavsett så kan du plocka alla delar från spaken utan att demontera låda.
Bussningar till växelspaken brukar man få byta, två plast bussningar och en o ring, sitter fast med en insex.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=152992

http://www.volvoracing.se/volvo_700.htm
http://www.volvoracing.se/Volvo%20Info/ ... %20M47.pdf

Här har du lite godis!