Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av lennarte
#642612
girl79 skrev:det vi gjort är att vi kopplat kabel från höger till vänster sidan å tar ström där ifrån är de ärför de flipper spel?
De hae vare kopplt så förr utan at de vart flipper
girl79 skrev:har även bromsljus vinge kopplad, av föregående ägare
Koppla bort allt extra så du har det helt "orginal", även till dragkroken. Man måste nog försöka utesluta "allt utanför" som kan störa. Eftersom där är tagit ström från "andra sidan" till bromsljuret kan felet vara i en kopplingsplint "längre fram" i bilen (oxiderat?). Följ kablarna från baklamporna och framåt för koll av "klämmskador" och liknande. Ta bort alla glödlampor (en efter en) och kolla så det verkligen är rätt lampor (enpoliga. tvåpoliga). Finns ju även med "stiften" i 120°(?) numera. Det är lätt att ta fel. Är där dimljus bak? Är det orginalkopplat? Eller är dom kopplade som "extra bromsljus? Är det orginal baklampor. eller är dom utbytta mot "nyare modell". Inte helt ovanligt på bilar med "eftermonterad" vinge. Som du ser finns det en massa tänkbara felorsaker som var och en kan "störa". Sådana här elproblem är inget för en "lekman", men är man bara metodisk och har koll på vad man har gjort och "stegar" igenom steg efter steg så ska du hitta det så småningsom. Börja som jag skrev innan, koppla bort allt eftermonterat och jobba inte "planlöst".

Mvh
Lennart
Kopplingen tar högt upp.

Normalt ska det vara ett "spel" I pedale[…]

Dålig broms

Dålig huvudcylinder som läcker internt […]

Enkel sökning på "nätet"[…]

Givetvis är det bärgarens uppgift att f&[…]