- fre 03 dec 2010, 22:24
#472665
nya tankar efter några glas vin...
symptomen påminner väldigt mycket om första problemet i den här tråden, när jag trodde att jag hade fått en ispropp... då "fixade" sig bilen efter ett dygn i varmgarage (+30grader).
när jag nötte på starten efter ett dygn i garaget så började den hosta mer och mer och rätt som det var så snurrar den klockrent igen.
Om man tänker sig att man någonstanns har en dålig lödning (tändboxen?) som gör att benet på någon komponent drar ihop sig av kylan och tappar kontakt med tennet, men när det är varmt så har den precis kontakt och då det börjar krypa ström genom benet så blir det värmare och sträcker på sig ytterligare och då får riktigt bra kontakt.
Låter ovanstående möjligt ?
jag har provat att värma alla elkomponenter jag har hittat i motorrummet + relä/säkringspanelen inne i bilen, men jag har inte provat att värma tändningsboxen, jag ska ge detta ett försök i morgon, då sliter jag bort plastpanelen vid förarplatsen och riktar en byggfläkt mot den förmodade tändboxen som ska sitta där.
Nu är det dags för några timmars sömn, tack alla för era förslag och ideér!
Om bilen nu startar innan jag råkar elda upp den (så vi vet vad felet låg) så kommer den av er som antingen hittade felet eller var närmast att belönas med en låda öl, keep up the good work!
/Skägget
symptomen påminner väldigt mycket om första problemet i den här tråden, när jag trodde att jag hade fått en ispropp... då "fixade" sig bilen efter ett dygn i varmgarage (+30grader).
när jag nötte på starten efter ett dygn i garaget så började den hosta mer och mer och rätt som det var så snurrar den klockrent igen.
Om man tänker sig att man någonstanns har en dålig lödning (tändboxen?) som gör att benet på någon komponent drar ihop sig av kylan och tappar kontakt med tennet, men när det är varmt så har den precis kontakt och då det börjar krypa ström genom benet så blir det värmare och sträcker på sig ytterligare och då får riktigt bra kontakt.
Låter ovanstående möjligt ?
jag har provat att värma alla elkomponenter jag har hittat i motorrummet + relä/säkringspanelen inne i bilen, men jag har inte provat att värma tändningsboxen, jag ska ge detta ett försök i morgon, då sliter jag bort plastpanelen vid förarplatsen och riktar en byggfläkt mot den förmodade tändboxen som ska sitta där.
Nu är det dags för några timmars sömn, tack alla för era förslag och ideér!
Om bilen nu startar innan jag råkar elda upp den (så vi vet vad felet låg) så kommer den av er som antingen hittade felet eller var närmast att belönas med en låda öl, keep up the good work!
/Skägget
- By Derank
- By lennarte
- By StefanN
- By FiddeUBC