- ons 17 dec 2014, 10:13
#928776
Liten guide om hur man kontrollmäter om Lambdasonden fungerar som den ska.
Börja med att varmköra bilen så katalysatorn får upp rätt arbetstemp, sedan när du mäter så ska motorn gå på 2000r/m.
Börja sedan med att ställa in Multimetern så här.
Vredet ska stå på Volt-DC och 2an, och Multimeterns sladdar inkopplade vid pilarna, röd sladd vid röd pil och svart sladd vid svart
pil?
Inställning och anslutning till Multimeter
Bilaga:
Filkommentar: Multimeterinställningar
multimeter.jpg [ 51.23 KiB | Visad 2530 gånger ]
Kontaktstycket i motorrummet ska sitta ihop när man mäter.!!!
Stick in ett spetsigt föremål (Typ en nål) i kontaktstycket där svarta sladden från Lambdasonden sitter (Vid röd pil) så den får
kontakt mot svarta sladden, mät sedan med Multimeterns RÖDA sladd mot nålen, och den SVARTA mot
exempelvis jordflätan i bakkant på toppen.
På så vis slipper du skala kabeln och riskera fukt/ärg i den.
Bilaga:
Filkommentar: Kontakt för Lambdasond
lamdasondkontakt.jpg [ 38.28 KiB | Visad 2530 gånger ]
Nu ska värdet du får pendla snabbt mellan 0,1 och 0,7V om sonden är hel, nominella värdet vid lambda 1 är vid 0,47V.
Lägre värde= fetare blandning.
Högre värde= magrare blandning.