Byte av kamrem-när?

Besvara

#46664

av Perra N - tor 08 jun 2006, 07:28

- tor 08 jun 2006, 07:28 #46664

B230 F är en 4-cylindrig 8 ventilare. Kamremsbyte är enkelt på denna motorn.

Mvh.
Perra

_______________________________________
Bil just nu: Volvo 945 LTT -97 med lite extra tryck.
http://www.nissenmotorsport.se

#47377

av carson - tis 13 jun 2006, 10:45

- tis 13 jun 2006, 10:45 #47377

Okej då vet jag det. :)

Vad kostar en kamrem?

Vilket märke är bäst att köpa?

Volvo 745 GLT 91:a

#47478

av Perra N - ons 14 jun 2006, 07:28

- ons 14 jun 2006, 07:28 #47478

Du kan köpa Gates från Meca/Mekonomen/Autoexperten och det är samma fabrikat som hos Volvo, bara att lådans märke skiljer sig åt.
Kamrem och spännrulle kostar hos Meca 488:-.

Mvh.
Perra

_______________________________________
Bil just nu: Volvo 945 LTT -97 med lite extra tryck.
http://www.nissenmotorsport.se

#47487

av carson - ons 14 jun 2006, 08:12

- ons 14 jun 2006, 08:12 #47487

Då blir det Mekonomen, tack för hjälpen. :D

Volvo 745 GLT 91:a

#71509

av S.t.r.a.n.D - lör 25 nov 2006, 21:04

- lör 25 nov 2006, 21:04 #71509

Spinner vidare här eftersom min fråga handlar om detta.

Jag har en 740 GL -88 B230F motorn och ska snart byta kamrem. Är det något mer än kamrem och spännrulle man behöver byta???

Som jag förstått så är det ganska enkelt att byta på dessa, men är det någon som ganske har nått mektips eller en guide hur det går till???

#71552

av Jocke S. - sön 26 nov 2006, 08:34

- sön 26 nov 2006, 08:34 #71552

RoadKiller skrev:Spinner vidare här eftersom min fråga handlar om detta.

Jag har en 740 GL -88 B230F motorn och ska snart byta kamrem. Är det något mer än kamrem och spännrulle man behöver byta???

Som jag förstått så är det ganska enkelt att byta på dessa, men är det någon som ganske har nått mektips eller en guide hur det går till???

Lite bilder på kamremsbyte till hemmameken.
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf

Tidigare ägare av en 945 GL, -91, B230FB, M47.

#71590

av S.t.r.a.n.D - sön 26 nov 2006, 15:22

- sön 26 nov 2006, 15:22 #71590

Jocke S. skrev:
RoadKiller skrev:Spinner vidare här eftersom min fråga handlar om detta.

Jag har en 740 GL -88 B230F motorn och ska snart byta kamrem. Är det något mer än kamrem och spännrulle man behöver byta???

Som jag förstått så är det ganska enkelt att byta på dessa, men är det någon som ganske har nått mektips eller en guide hur det går till???
Lite bilder på kamremsbyte till hemmameken.
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf

Tackar. Bra bilder. Som jag fattat så är det då bara rem och spännrulle man behöver byta??

#71593

av Jocke S. - sön 26 nov 2006, 15:45

- sön 26 nov 2006, 15:45 #71593

RoadKiller skrev:
Jocke S. skrev:
RoadKiller skrev:Spinner vidare här eftersom min fråga handlar om detta.

Jag har en 740 GL -88 B230F motorn och ska snart byta kamrem. Är det något mer än kamrem och spännrulle man behöver byta???

Som jag förstått så är det ganska enkelt att byta på dessa, men är det någon som ganske har nått mektips eller en guide hur det går till???
Lite bilder på kamremsbyte till hemmameken.
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf
Tackar. Bra bilder. Som jag fattat så är det då bara rem och spännrulle man behöver byta??

Stämmer bra! Om nu inte packboxarna bakom kamdrev etc läcker, då dessa behöver bytas.

Tidigare ägare av en 945 GL, -91, B230FB, M47.

#71613

av S.t.r.a.n.D - sön 26 nov 2006, 16:50

- sön 26 nov 2006, 16:50 #71613

Okej, tackar för snabba svar

#71632

av Caffis - sön 26 nov 2006, 18:40

- sön 26 nov 2006, 18:40 #71632

Glöm inte att det är en VOLVO för då kan man köpa delar på ok/q8 när du vill, orginal dess utom

inte många kronor extra för lite kvalitet, sist jag handlade var oljefiltret 10 spenn billigare än på mekonomen, ett orginalfilter altså :shock: o sen ser det himla fint ut när man öppnar huven o kollar ner på filtret volvo orginal......frek jo jag är nog det