[Berga]

Ja 14 volt är det iaf.

Tack emwtur det uppmärksammade inte jag. Kände inte riktigt igen utseendet så blev lite tveksam. :D

[Sparkz]

"Relä" är nåt som har hängt kvar fast det har varit elektroniskt sen slutet på 70-talet eller så...

[mats.kalen]

nu har jag bytt regulator, men det klickar bara sen helt dött när jag vrider om nyckeln. kan det bero på att batteriet är svagt?

[mats.kalen]

behöver jag göra något med ytorna på kolen, eller är det bara att trycka in regulatorn och skruva fast?

[Sparkz]

Det är bara att skruva dit, men ta en titt på släpringarna. Är det djupa spår i dem kommer kolen att ta slut snabbare. Var lite försiktig när du lirkar dit den så du inte bryter av kolen.

Du behöver nog ladda ditt batteri.

[mats.kalen]

var sitter släpringarna?

[Sparkz]

Innanför regulatorn, det är dom kolen glider mot.

[sicnarf]

Mats du får ta starthjälp från en annan bil så går din kärra säkert igång.Du har väl startkablar?Garaterat att ditt batteri är urladdat.Kör ett par mil sen för att ladda batteriet.

[mats.kalen]

nu är den igång igen! batteriet var dött. nu gäller det att sälja den snabbt som attan, innan nästa sak går sönder

[sicnarf]

Sakta i backarna nu Mats.Jag har kollat att du haft problem med kylaren,byt värmepaketet,byt startmotor och nu byt laddningsregulatorn på den.Kom igen nu, statisktiskt sett blir det inte nåt fel igen på länge.Ha is i magen och behåll bilen då du lagt ned så mycket på den.