Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Sparkz
#179678
Nåt som är fett och håller undan vatten. 5-56 går väl bra, fett hänger kvar lite längre. (5-56 heter som det gör för att det är tiden det gör nytta, 5 minuter till knappt en timme :wink: )
Användarvisningsbild
av Pliind
#179680
haha ok! ska se om jag kan knåpa ihop nått :) kan itne va laddningsregulatorn då? så det räcker med att byta kol.. (vita hållaren med kolbitar :) )
Användarvisningsbild
av Sparkz
#179686
Ja, det är väl regulatorn vi pratar om?
Den styr strömmen till magnetiseringslindningen i rotorn. Spänningen stiger --> regulatorn minskar magnetiseringsströmmen --> spänningen sjunker --> regulatorn ökar...
Problemet är nog att det går för långsamt så att det blir för stora svängningar. Dålig kontakt eller dålig regulator.
Användarvisningsbild
av Pliind
#179690
hmm ok.. är det något man byter eller byter man bara generator när det är ett sådant fel? :???:
Användarvisningsbild
av Sparkz
#179698
Regulator = kolhållare.
Användarvisningsbild
av Pliind
#179712
jaha alltså bör det räcka med att byta kolen punkt slut? :D :P
Användarvisningsbild
av Pliind
#179714
sådär nyss vart ute å bytt! tror de hjälpte!! :) tackar för hjälpen! återkommer om det inte hjälpte (syns bättre på kvällen)
av 940 Turbo
#179730
tjenare jo sen om du har en rejäl baslåda i så för att lamporna inte ska blinka då så kan du köpa en kondensator som du sätter där bak vid slutsteget. den fungerar precis som ett batteri bara de att den laddas upp och laddas ur väldigt fort så den kan ge tillräckligt med ström när de kommer kraftiga basslag. det ger även mycke bättre tryck i ljudet då den håller uppe spänningen hela tiden. kolla på (brl.se) och under kategorin slutsteg hittar du kondensatorer så kan du kika lite på de ;)
Användarvisningsbild
av Pliind
#179734
jaja men det vet jag :P kondensator står inte högst på listan just nu men ska klart köpas! dessa blinkningar var inte i takt med musiken som jag trodde först (tyckte det var konstigt just då för att gamla och nya generatorn var på 80A och detta ljudet har inte fått mina lampor att blinka så värst mycket ännu så :P)
Användarvisningsbild
av Pliind
#184145
Det var regulatorn som var paj! och allt funkade skit bra tills idag? nu pulserar lamporna IGEN! knappt gått en månad ju! kan det vara något annat som orsakar pulserande lampor?? regulatorn jag bytte till var sprojlans! stereon har ju inget med detta att göra då lamporna pulserar i samma takt oavsett hur mycket jag dunkar på.. sen så dansar voltis i takt med pulserandet också och när man saktar in så åker voltisen ner till 10-11 volt :S

ÄDIT: efter att ha läst igenom sparkz tidigare inlägg ser jag nu att det kan bero på dålig kontaktyta.. springer in på BDS imorgon och köper lite fett då, men några andra förslag?
emblemwraps -crome delete

Jag har den på min bil, ser bra ut. IMG_0[…]

Ja det är i andra läget som säkring[…]

Typiskt för dåliga hjullager brukar var[…]