[Jocke S.]

Hur vet man vilken av kablarna som är viken på lamdasonden?. Det är ju 2 vita och en svart.

Den svarta = Lambdasignal.
Dom två vita = Förvärmning.

[kicken]

Hur vet man vilken av kablarna som är viken på lamdasonden?. Det är ju 2 vita och en svart.

Den svarta = Lambdasignal.
Dom två vita = Förvärmning.

Lyfter en gamal tråd, så sliter vi ha en till ang mätning av lambda.

Ska mäta lambdan på min 945 -98. Stämmer detta, det är ju 3st kablar:
Från styrenhet ---> Lambdasonden
1st Grön ---> svart: Signalkabel?
1st Svart ---> vit - spänning?
1st vit/rosa ---> vit + spänning?

Med tändning på så ska man väl styrboxen skicka ut 0.5v till signalkabeln? Och när bilen står på tomgång ska den pendla mellan 0,1 - 0,9v?

Ska spänningskablarna ha 12v ström på tändningen? och även när motorn är igång?

mvh johan

[kicken]

Har nu mät signalkabeln från styrbox och den ger 0.5v så det verkar ju funka.

Sen mäte jag samma kabel med motorn igång(varm motor) och den pendlar melan 0.18 - 0.62v. är det okej värde eller?
Spänings kablarna funkar också, - och + 12v med motorn igång.

mvh johan

[erikn]

12V används för att värma sonden så att den börjar fungera snabbare. Om ingen förvärmning fanns så måste den bli varm bara av avgaserna, det tar mycket längre tid.

[kicken]

Hej testade men kompisens 940 idag och om jag kör samma sträcka med bägge och bägge är uppe i samma temp så får jag fram 0.18 - 0.63V medans kompisens får 0.10 (iblande ner till 0.00) - 0.73V. betyder det att bägge funkar, bara att kompisens lamda justerar mer??

Mvh johan