940 B230FB: Att testa en generator eller annat elfel?

Besvara

#118463

av nwrapped - sön 22 jul 2007, 19:39

- sön 22 jul 2007, 19:39 #118463

@Sparkz & Freak1: Det ena stiftet ser ut som om det är illa tilltygat och endast 3 mm, det andra ser inte lika illa ut och är ca 5-6 mm. Låter som ett byte vore bra imorgon bitti! :)

Jag skriver mer i morgon när jag har bytt, tack på förhand.

#118465

av freak1 - sön 22 jul 2007, 19:45

- sön 22 jul 2007, 19:45 #118465

Ta med den gamla till butiken eller skriv ner de siffror och bokstäver som står på den. Har för mig att det finns två sorter.

Bättre omkörd och bortkommen, än
omkommen och bortkörd.
_______________________________________

V70 2.5T 2004

#118544

av nwrapped - mån 23 jul 2007, 11:38

- mån 23 jul 2007, 11:38 #118544

@Sparkz & Freak1: YES! Nu har jag bytt regulatorn/kolen och spänningen är tillbaks på 13,4 Volt. :)

Jag kommer nog byta batteriet i allafall, så jag slipper problem i vinter. Litar inte på batteriet, men det har ju faktiskt kanske haft dålig laddning under lång tid.

Hur mycket spänning skall ett batteri falla på 10-30 min med lysena på? Just nu föll det till 10,4 och motorn startade inte även om jag laddade upp det under 4-5 timmar igår.

Tack så mycket för hjälpen! Var skall jag skicka ölen? Om ni har problem och frågor vad det gäller PC datorer, Linux, Windows så hör av er. :)

#118548

av Sparkz - mån 23 jul 2007, 12:02

- mån 23 jul 2007, 12:02 #118548

Belastningsprov är det som gäller. Det finns utrustning för det, men hempularknep går också:
I med fyran, bromsa hårt och kör på starten. Du belastar alltså batteriet med en startmotor som är bromsad till stopp, så max några sekunder gäller. Samtidigt mäter någon polspänningen och tittar om det bubblar i någon cell. Om det sjunker under säg... 8 volt eller bubblar, byt batteri.

Det här kan vara farligt, skyddsglasögon eller helst ett helt visir på den som är framme vid batteriet.

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

#118889

av freak1 - tis 24 jul 2007, 21:43

- tis 24 jul 2007, 21:43 #118889

nwrapped skrev:@Sparkz & Freak1: YES! Nu har jag bytt regulatorn/kolen och spänningen är tillbaks på 13,4 Volt. :)

Jag kommer nog byta batteriet i allafall, så jag slipper problem i vinter. Litar inte på batteriet, men det har ju faktiskt kanske haft dålig laddning under lång tid.

Hur mycket spänning skall ett batteri falla på 10-30 min med lysena på? Just nu föll det till 10,4 och motorn startade inte även om jag laddade upp det under 4-5 timmar igår.

Tack så mycket för hjälpen! Var skall jag skicka ölen? Om ni har problem och frågor vad det gäller PC datorer, Linux, Windows så hör av er. :)

Härligt att du fått ordning på bilen :D
Ölen får vi ha till godo