[White]

Mest troligt så ja!

Här har du nippel så du kan koppla in vevhusventen också: https://fordonsdelen.se/sv/volvo-200/mo ... gsror.html

[Lars82]

Vad är det för typ av slang jag ska använda? Fungerar det med silicon eller ska man använda gummi. Har du koll på storleken?

Är det bara att ta bort ena muttern och skruva dit nippeln istället?

IMG_9968.jpeg (2.83 MiB) Visad 1412 gånger

[White]

Använd gummislang till vevhusventilationen då det följer med oljedimma.

Om jag inte minns fel är det 4mm.

Jepp! Bara att skruva bort en plugg och i med nippeln.

[Lars82]

Med lite tur så kanske den mindre slangen jag satte till kolkanoistern är 4mm. Har kvar en stump där. Tippar på att man även behöver köra med slangklämma på båda anslutningarna.

IMG_9942.jpeg (3.22 MiB) Visad 1400 gånger

[White]

Ja jag har för mig att den också är 4mm.

Ja slangklämma rekommenderas. Jag kör med fjäderslangklämmor från do88.

[Lars82]

Så om jag kopplar in slangen på insuget och sen vidare på oljefällan. Gör jag rätt då? Gaserna som är i oljefällan går tillbaka till insuget och förbränningen. Har jag fattat det rätt då?

[Lars82]

Så med andra ord så har jag kört med öppen vevhusventilation. Då ingen slang var ansluten på den vita nippeln vid flamfällan.

[White]

Helt rätt uppfattat angående vacuumslangen.

Om ingen av slangarna var anslutna, så ja.

[Lars82]

Den grova slangen var ansluten. Var bara mellan insuget och den lilla nippeln vid flamfällan som inte var det.

[White]

Aha!
Ingen större fara att köra så, men den bör vara ansluten.