[paul945]

I sträng kyla slocknar inte alltid SRS-lampan efter start. Alla andra kontrollampor OK innan start och släcks men generatorn laddar ej batteriet. När kupéfläkten värmt kombinationsinstrumentet släcks SRS-lampan och laddspänning ökar till 14,5V enligt multimeter. Är det OK att temporärt ansluta batteriets pluspol till generatorns D+ för att få igång generatorns laddning utan att skada några komponenter? Jag misstänker någon kallödning i kombinationsinstrumentet eftersom det ibland räcker med att knacka på glaset ovanför trippmätarknappen