[mk1tokig]

Allt lyser förutom batteri och lampfelslampan

[rid54]

Är inte det standard för vissa Volvomodeller, att "allt" lyser tillsammans med laddningslampan innan motorn startats? I så fall finns väl här en felkoppling av nåt slag. Glödtrådsvakten har tydligen en sådan känslighet att den kan reagera på om det är dålig kontakt i nån lamphållare (så att det skiljer mellan sidorna avseende strömmen). Lamporna i sig själva slits nog inte så pass mycket att det bör påverka glödtrådsvakten, men korrosion i en lamphållare kan definitivt skapa förvirring. "Slitage" i en lampa är inte nåt hittepå, det sker hela tiden en svag "avdunstning" av metall från glödtråden till glaset och på riktigt gamla lampor ser man att glaset är lite svärtat. Det är dock inte nån väsentlig påverkan på strömmen genom lampan, fastän den ju lyser sämre, såklart.

[lennarte]

Bara för att utesluta generatorfel, lyser laddningslampan när du tar loss kabeln från regulatorn och jordar den i motorn (inte i generatorn)?

Mvh
Lennart

[NilsO]

Om kontrollamporna för spolarvätska, bromskrets etc lyser när man slår på tändningen så är kretsen med generatorn hel.

Felet måste ligga i instrumenthuset, glapp i någon lödning på baksidan. Om man går över lödningar och kretskortsbanor med förstoringsglas brukar det gå att upptäcka.

Sen kanske det också finns något problem vid någon av glödlamporna för bromsljuset, men det går ju att åtgärda sen.