[sicnarf]

NEJ!!! Det är helt olika.

[740rääger]

Nu har felkoderna lagt av från vevaxelgivaren, bilen startar fortfarande inte..
Har lött om kablarna till förpumpen, pumparna funkar, har nyss spillt i 10liter soppa. Startar fortfarande inte..
Kollat så den tänder på alla, de gör den också! Kan köra den på starten om och om igen fast den startar ej..Börjar bli redigt less.. :( Någon som kan ha nån idé?

[andreasw]

Har du kollat fördelarlock och rotor samt tändkablarna?

[Matchmiss]

Hade jag köpt en raggarkärra med massor utav raggarlösningar, t.ex. kablar lagade med tejp osv så hade jag direkt vid problem åtgärdat allt som ser fel ut och sedan börjat felsöka. Inte kul med en kabelhärva i motorn som kan skapa alla möjliga problem.

[740rääger]

Tja, allting ska fixas så småningom. Hade bara vilja veta ifall de finns nå liv i bilen öht. tog loss soppa slangen som går innan pumpen, och där flödar det soppa! sen tog jag lös bränsleledningen som kommer upp från under bilen (i motorutrymmet) och där kom det nån enstaka droppe då jag körde på starten! Ska testa byta filter nåndag och kolla ifall det är de som är igen stockat.. :( fördelar locket har jag haft upp och rengjort, såg hyfsat ut och borde klara vintern minst.

[740rääger]

Problemet löst!
Bytte soppa filter och koppla ihop 87/2 + 30.. Så man tvångskörde pumparna :) Då starta den och gick hur fint som helst :)

[jaka]

Hej!
????
Men vad gjorde du sedan? Du kan ju inte köra med pumparna igång hela tiden..! Var det filtret som var orsaken eller vad?

[740rääger]

Hej!
????
Men vad gjorde du sedan? Du kan ju inte köra med pumparna igång hela tiden..! Var det filtret som var orsaken eller vad?

Tja, nej jag stängde av bilen och satte i reläet igen :) Den vart lite sur då men sen funka den igen!
Nja, inte bara filtret, har fixat en massa kablar och slangar också.. Även lött om reläerna

[740rääger]

Nej nu startar inte bilen igen, får inge tryck i ledningen.. Återstår och testa byta pumpen..