Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#969548
Hej! Första gången jag tar forum till hjälp, så gjorde jag fel i att starta en ny tråd ber jag om ursäkt!

Jag har alltså problem med min Volvo 960 årsmodell 1996. Motorn som sitter i är en rak sexa på tre liter.

Den började gå ganska dåligt ett tag sedan och visade tydliga teckna på att luftmassemätaren hade gett upp. Jag beställde en ny och stämde noga av att de var samma nummer och tillverkade så den skulle passa. Detta gjorde jag för ungefär en vecka sedan och bilen har stått sedan dess. Idag fick jag hem den nya luftmassemätaren och även ett nytt luftfilter. Jag bytte båda delarna och hoppade sedan in för att starta bilen. Den ville inte. Istället hördes ett ljud som jag närmast kan beskriva som en kulspruta får motorrummet. Jag bytte tillbaka till den gamla LMM och då drog startmotorn igång men bilen startade inte. Jag bytte tillbaka till den nya igen och även då startade startmotorn och efter några sekunder gick det över till ''kulsprutsljudet'' igen. Detta gör den varje gång jag försöker starta den. Har även försökt starta bilen utan kontakten till LMM i, men utan förändring.

Har ni några tips på vad felen kan vara? Jag tänkte testa koppla in startkablar imorgon och se om det kan hjälpa. Min kunskap om bilar är ganska begränsad så fungerar det inte med startkablar så måste jag tyvärr ta hjälp av en verkstad, vilket förmodligen inte blir så roligt för plånboken...


Tack på förhand! / Henrik
av rid54
#998119
LMM kan ju inte påverka startmotorn, det är nåt annat som är knas. Det låter som dålig kontakt i starkströmskretsen till startmotorn, så kolla anslutningar på batteripolerna, alla jordflätor och alla anslutningarna på startmotorn.

Nu har bilen börjat rulla i sin vardagliga an[…]

https://youtube.com/shorts/pEjxtQsqqjI?is=eghLqGTZ[…]

Ser så här

Däckdimension

Ska du ha så mycket gummi som möjligt […]