- lör 14 apr 2007, 09:39
#98976
Ja jag vet, det är mig det är fel på 
... Men OM det skulle vara så att det är bilen som krånglar (-Dooh!) så är jag i behov av lite hjälp :roll: ...
Volvo 745(-833) GL -90 (B230F motor antar jag)
I normala fall går bilen som en klocka, den startar på ett kick och den drar normalt med bensin. Men, vid ett par tillfällen under den senaste tiden har den vägrat att starta. Det har skett när jag kört kortare sträckor och stängt av/startat några gånger under typ en halvtimme, dvs att motorn hunnit bli halvvarm. Då vill den ibland inte "tända till". Om den får stå ett bra tag, typ över natten, så har den sedan startat och betett sig normalt igen.
Det finns hur mycket kräm i batteriet som helst, och när jag vid dessa tillfällen försöker starta så drars motorn runt av startmotorn utan problem/utmattning fast jag kan sitta och försöka starta lääänge. Och nej, jag pumpar inte med gaspedalen då det är en insprutningsbil.
Bränslefilter är bytt och pumparna är kollade, det finns bensintryck. Rotor och fördelarlock är bytta.
Det är dessutom inga som helst problem att springa/bogsera igång bilen vid dessa tillfällen.
Nu är jag inte så haj på att skruva med gamla Volvobilar, och jag har därför snabbt hamnat i ett läge där jag inte vet vad jag ska leta efter. En polare tyckte att jag skulle försöka byta alla relän och styrenheter, och se när bilen slutade konstra... Men det kan ju bli bra dyrt att köpa på sig en massa elprylar, som jag eventuellt inte ens behöver.
Är det någon som känner igen problembeskrivningen och kan komma med tips så vore jag tacksam (och nej, sälja bilen och köpa en annan är inte en option i dagsläget ;o)
Mvh,
/Tobbe
... Men OM det skulle vara så att det är bilen som krånglar (-Dooh!) så är jag i behov av lite hjälp :roll: ...Volvo 745(-833) GL -90 (B230F motor antar jag)
I normala fall går bilen som en klocka, den startar på ett kick och den drar normalt med bensin. Men, vid ett par tillfällen under den senaste tiden har den vägrat att starta. Det har skett när jag kört kortare sträckor och stängt av/startat några gånger under typ en halvtimme, dvs att motorn hunnit bli halvvarm. Då vill den ibland inte "tända till". Om den får stå ett bra tag, typ över natten, så har den sedan startat och betett sig normalt igen.
Det finns hur mycket kräm i batteriet som helst, och när jag vid dessa tillfällen försöker starta så drars motorn runt av startmotorn utan problem/utmattning fast jag kan sitta och försöka starta lääänge. Och nej, jag pumpar inte med gaspedalen då det är en insprutningsbil.
Bränslefilter är bytt och pumparna är kollade, det finns bensintryck. Rotor och fördelarlock är bytta.
Det är dessutom inga som helst problem att springa/bogsera igång bilen vid dessa tillfällen.
Nu är jag inte så haj på att skruva med gamla Volvobilar, och jag har därför snabbt hamnat i ett läge där jag inte vet vad jag ska leta efter. En polare tyckte att jag skulle försöka byta alla relän och styrenheter, och se när bilen slutade konstra... Men det kan ju bli bra dyrt att köpa på sig en massa elprylar, som jag eventuellt inte ens behöver.
Är det någon som känner igen problembeskrivningen och kan komma med tips så vore jag tacksam (och nej, sälja bilen och köpa en annan är inte en option i dagsläget ;o)
Mvh,
/Tobbe
- By Wakki