[NilsO]

Ska byta termostaten på min bil, 940 med B230FK, manuell växellåda.

Det finns termostater med 87°C och med 92°C öppningstemperatur som passar. Jag frågade på Volvo och de kan inte svara på vilken det "ska" vara eller om det spelar någon roll i praktiken. Enligt databöckerna verkar motorn finnas med båda sorterna. Jag har inte plockat ut den gamla ännu, men den är utbytt tidigare så jag vet ändå inte vad som satt original.

Finns det någon anledning att inte välja den med högst öppningstemperatur (92°C)?

[Perra83]

Ta en 92°C. Hade inte 850 turbo en termostat med lägre öppningsgrad mot en sugmotor?

[White]

Det ska sitta 92* i din motor. Kör du mycket i varmt klimat eller kör väldigt hårt på sommaren kan du välja 87*.

[NilsO]

Varken eller, tyvärr :) Då får det bli 92°C.

[Rådlös]

Man kan väl se det så här, har man ett fungerande kylsystem utan risk för slamproppar och annat, så är ju 92° det ideala. Kylvätskans kokpunkt är ju på "konstgjord väg" höjd till 112° med slutet kylsystem och glykol.