[PatrikM]

Hej!
Jag har en Volvo 740 -90 med en b230F motor.
Den har startat felfritt sedan jag köpte den för 14 år sedan.
I år gick den ej genom besiktningen då den hade för högt HC-värde. Jag bytte tändstift, fördelare, rotor och Lambdasond, det hjälpte ej och slutligen köpte jag en ny kat och då gick den igenom.
Problemet började efter detta, om det har med något av ovan bytta saker vet jag inte, men när den stått några dagar så vägrar den helt enkelt att starta. Förr hoppade den igång efter nån sekund även om den stått över en vecka men nu måste jag starta den varje dag.
Glömde det några gånger och körde slut på batteriet, motorn går runt men den tänder inte. Laddar batteriet och testar igen dagen efter, samma visa fast efter 10:e försöket frustar motorn till lite. testar igen men händer inget.
Jag tycker mig känna en bensindoft och gnista finns. Testar igen på kvällen och till slut startar bilen, den går fint och jämt.
Testar igen dagen efter och den startar direkt.
Sedan glömde jag starta den en dag och samma visa uppstod. Trodde först att det var detta eviga regnande som gjort bilen sur, men det verkar inte stämma.
Är det någon av er som har nån erfarenhet av detta så tipsa gärna.

Mvh
Patrik

[sicnarf]

Prova byta till de gamla tändstiften du hade innan och se om det hjälper.

[PatrikM]

Ok, skall se om de ligger kvar i skrotlådan. 8)

[NilsO]

Jag tycker mig känna en bensindoft

Om man gör många startförsök och motorn faktiskt får tillräckligt med bränsle så brukar det liksom inte gå att ta fel på. Det är inte en doft man tycker sig känna, utan en stank man kväljs av :) Så undrar om den verkligen får bränsle?

Ett vanligt fel på den årsmodellen är ju att förpumpen i tanken gått sönder. Då blir den svårstartad när den stått ett tag, och särskilt när tanken inte är full.

[PatrikM]

Jag har haft behov av bilen och startat den varje dag, så den har snällt hoppat igång varje dag under 22 dagar, dock så glömde jag att starta den igår och idag vägrar den starta. Jag har tokmatat med starten och den frustar till nån gång ibland men startar ej. Det luktar bensin.
Jag testade att byta till de gamla tändstiften men det hjälpte inte.

Är det krångligt att byta förpumpen om man är något sånär händig?
Om det nu är den... :evil:

[päpplet]

Mormor hade samma problem på en (brr) golf 3a och där var det hallgivaren som var kass. Kan ju vara så att svänghjulsgivaren är lite smådålig och inte känner av som den ska när det är kallt.

Kan ju även vara tempgivaren som är dålig men det är ju enkelt att kontrollera. Dra ur kontakten så utgår motorstyrdonet från att motorn är kall och den ska starta hyfsat direkt