- lör 06 dec 2014, 10:48
#925153
B230F tillverkade till semestern 1988 (-88A) kan man manuellt "ställa" tändningen. Alltså kan den "ändra sig". B230F tillverkade efter semestern 1988 (-88B) har ett "uppdaterat" tänd och bränslesystem där tändningen "sköts" från boxarna och kan inte ändras/ändra sig. På dom modellerna kan man även "ta ut" felkoder på tänd och bränslesystem. På det äldre systemet är det fullt möjligt att tändningen sakta (slitage på rem,remhjul,axel) ändrar sig.
Även kan kamremmen (gäller båda modellerna) "hoppa över" en kugg om man inte "efterjusterar" den efter byte.
Mvh
Lennart
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V