[Talle]

Hej,

har problem med kontrollampor som inte lyser när jag vrider på tändningen, funkar ibland men oftast inte på min Volvo 940SE -92.
Fick problem under besiktningen eftersom ABS lampan inte tändes och därefter en tvåa i besiktningsprotokollet. Någon som har
en eller flera ideér på vart problemet ligger?

[NilsO]

Vanligast när alla kontrollamporna lägger av är nog att felet ligger i själva instrumenthuset. Det brukar bli glapp i "foliekretskortet" på baksidan.

Det kan också bero på att tändningslåset glappar, eller på andra mer ovanliga fel. Om oljetryckslampan fortfarande fungerar kan det också bero på fel i generatorn. Men inget av detta är särskilt troligt – antagligen ligger felet i instrumenthuset. Det går inte att säga så mycket mer utifrån det du skriver ovan – lite mer felsökning behövs för att ringa in problemet.

Elsystemet på 940 är inte särskilt komplicerat, men just hur kontrollamporna fungerar verkar ändå förbrylla många. Det finns många vilseledande och felaktiga uppfattningar uttryckta här på forumet och på andra ställen på nätet.

[Talle]

Okej, om det nu skulle vara mätarhuset som är "trasigt" får man byta ut mätarhuset med annan miltal? Eller kan man fixa det själv med lödkolven?

[Nexus]

ja du får byta till vilken mätarställning du vill inget bilprovningen bryr sig om men kan ju vara trevligt skriva upp i serviceboken för kommande ägare.
Eller så köper du en renoverat hus med rätt mätarställning. Denna herren har det mesta eller lagar http://www.blocket.se/orebro/Matarhus_T ... w=1&last=1

[NilsO]

Om du bestämmer dig för att byta hela instrumenthuset kan du enkelt flytta över din gamla hastighetsmätare till det "nya" huset. Det är väl den allra enklaste lösningen.