- tis 04 nov 2014, 20:36
#914782
Hallå gott folk, skulle verkligen behöva lite hjälp/synpunkter inom området!!
Det är så att jag har kört en 945a de senaste 2 dagarna, den är nyinskaffad och hade stått ett tag innan den såldes.
Förra ägaren nämnde i förbifarten att hon hade haft problem med startspärren någon enstaka gång. (Hon trodde att det var startspärren)
Den har Carguard larm från fabrik som strulade, en magnetkontakts jord hade släppt men det är fixat nu. Inga konstigheter med larmet just nu alltså.
Det var dåligt med batterivatten i alla celler men det fylldes på igår och batteriet laddades fullt under gårdagen
Idag har det inte varit några som helst problem att köra den, TILLS:
- Den helt plötsligt vägrade starta efter avstängning (den hade då varit avstängd i max 2 minuter, innan dess har den körts kanske 8-10 mil idag med kanske en 10 avstängningar minst, inga problem då)
- Då mätte batteriet 11,5 volt. Alla lampor, ALL elektronik fungerade
- När jag vred om nyckeln så hörde jag inte ens startmotorn, inte ett ljud gjordes från motorn
- Startkablar gjorde inte någon som helst skillnad. Den var död.
Varvtalet svajade ner på 200 innan den slutade fungera.
Kollade då startmotorn, alla kablar osv och det var inga konstigheter alls vad jag märkte. Den var helt enkelt död i motorn men all el fungerade bra.
Bogserades i ca 2 km till en parkering och under bogseringen så blev batteriet så dåligt att det inte ens kunde driva varningsblinkers.
Testar då startkablar och DÅ startar den som om ingenting har hänt!
Så, kära medlemmar på forumet,
någon som har en idé på vad f*n problemet kan vara?
Är det batteriet så borde den ha startats första gången på startkablar? Det borde höras att startmotorn försöker gå runt?
VÄLDIGT tacksam för synpunkter!
Det är så att jag har kört en 945a de senaste 2 dagarna, den är nyinskaffad och hade stått ett tag innan den såldes.
Förra ägaren nämnde i förbifarten att hon hade haft problem med startspärren någon enstaka gång. (Hon trodde att det var startspärren)
Den har Carguard larm från fabrik som strulade, en magnetkontakts jord hade släppt men det är fixat nu. Inga konstigheter med larmet just nu alltså.
Det var dåligt med batterivatten i alla celler men det fylldes på igår och batteriet laddades fullt under gårdagen
Idag har det inte varit några som helst problem att köra den, TILLS:
- Den helt plötsligt vägrade starta efter avstängning (den hade då varit avstängd i max 2 minuter, innan dess har den körts kanske 8-10 mil idag med kanske en 10 avstängningar minst, inga problem då)
- Då mätte batteriet 11,5 volt. Alla lampor, ALL elektronik fungerade
- När jag vred om nyckeln så hörde jag inte ens startmotorn, inte ett ljud gjordes från motorn
- Startkablar gjorde inte någon som helst skillnad. Den var död.
Varvtalet svajade ner på 200 innan den slutade fungera.
Kollade då startmotorn, alla kablar osv och det var inga konstigheter alls vad jag märkte. Den var helt enkelt död i motorn men all el fungerade bra.
Bogserades i ca 2 km till en parkering och under bogseringen så blev batteriet så dåligt att det inte ens kunde driva varningsblinkers.
Testar då startkablar och DÅ startar den som om ingenting har hänt!
Så, kära medlemmar på forumet,
någon som har en idé på vad f*n problemet kan vara?
Är det batteriet så borde den ha startats första gången på startkablar? Det borde höras att startmotorn försöker gå runt?
VÄLDIGT tacksam för synpunkter!
- By VolvoB20
- By springpojke
- By ShogunX