[roh66]

Hej!
Autoexperten har Gates rem. Ca: 500.-.

Mvh.R.

Tack för tipset! Dock så hade de inte inne spännare och löphjul så det fick bli via skruvat istället. Hoppas att det är ok kvalite på den. Fick bli originalstift och originaloljefilter också. Så till påsk blir det att skruva kamrem -)

Okej,vet ej hur kvallan är på Skruvats grejer. Men du får öppna huven för kontroll i bland.
Den övre kamremskåpan är lätt å ta bort för kontroll. Då kan du ha koll på löprullar och kamrem.

Mvh.R.

[lennarte]

Den övre kamremskåpan är lätt å ta bort för kontroll. Då kan du ha koll på löprullar och kamrem

Jag gjorde en liten "rövare" när jag bytte kamremmen. Det var bytt rem enligt intervall (8000 mil) på verkstad) på min bil innan jag köpte den, utan balansrem. Så jag tror att rullarna är bytta då. Jag borrade ett 1mm hål i tätningsplåten "pumpade" i en liten mängd fett, tätade hålet med Locktite och tänkte jag skulle kolla nu på vårkanten om det funkar. Rullarna var Ok innan men rullade "väldigt lätt" som ett lager gör när "smörjan" är på väg att "ta slut".

Mvh
Lennart

[nivenko]

Tycker att du ska byta verkstad! Jag lämnade in min 16v nyligen här i ume. Byte av kamrem, löprullar, spännare, vattenpump, alla packboxar, drivremmar samt en packning mellan oljepump och motorblock. Dessutom fick han skruva isär det två ggr då volvo hade gett mej fel packbox till oljepumpsdrevet, de bjöd iofs på packboxen pga detta men jobbet måste ändå göras. Han bytte också packningen som sitter under under silen till od. Arbetskostnaden för detta var 3300:- och det är inte svart utan inkl moms.

[Zeus]

Tycker att du ska byta verkstad! Jag lämnade in min 16v nyligen här i ume. Byte av kamrem, löprullar, spännare, vattenpump, alla packboxar, drivremmar samt en packning mellan oljepump och motorblock. Dessutom fick han skruva isär det två ggr då volvo hade gett mej fel packbox till oljepumpsdrevet, de bjöd iofs på packboxen pga detta men jobbet måste ändå göras. Han bytte också packningen som sitter under under silen till od. Arbetskostnaden för detta var 3300:- och det är inte svart utan inkl moms.

Hm, de skulle ha 2k i arbetskostnad, prylarna skulle tydligen kosta 5k.

Jaja, i helgen eller i nästa vecka ska jag skruva själv. Måste bara få tag på en momentnyckel först.

[roh66]

Hej!
Om du ska köpa en momentnyckel så kan jag tipsa om Biltemas 10241.

Mvh.R.

[Zeus]

Hej!
Om du ska köpa en momentnyckel så kan jag tipsa om Biltemas 10241.

Mvh.R.

Tack för tipset, men med en students ekonomi fick det bli julas för 300 bagare. Sämsta instruktionsmanualen jag någonsin sett, hoppas den funkar som den ska bara.

[roh66]

Tja!

Dem där är lite knepiga men det ska nog gå vägen med den oxå.
Lättast bara titta på skalan på nyckel. Bruksanv. fattar man inte mycket av. :???: :???: :)
Förmodligen Google translate. He he..

Jo en grej till,va försiktig med kamremskåporna när du skruvar. Dem har lätt för å gå sönder
särskild dem inre kåporna. Verkar som dem blir spröda med åldern.
Jag har fått limma mina x antal gånger.

Mvh.R.

[Zeus]

Behöver akut hjälp!!

Har börjar skruva nu, men har kommit till remmarna som driver bromsservopumpen (?). Sitter på remskivan. Hur f'n får jag bort dem? Ska jag dra bort hela remskivan? Hur gör jag det? När jag försöker så går ju bara motorn runt.

Och kemremskåporna är helt sönder redan, såg en liten bit som satt helt löst som jag bara kunde plocka av för hand :shock:

[Zeus]

Så. Har fått ordning på skiten nu. Markeringarna stämde inte riktigt och när jag skulle dra runt motorn för hand så gick inte det riktigt så jag blev grymt nojig att jag hade gjort fel. Har nog aldrig blivit så lättad som jag blev när bilen startade. Mycket skönare ljud utan balansaxelremmen.

[Maxwell]

Gött att du fick till det!