[r0bIN]

Tjenare, Har ett litet problem med mina bromsar på min 945a. Den går ner i varv när man bromsa och är svampig och tar jätte långt ner, så då tänkte jag att huvudbromscylinder var kass så då bytte jag den och luftade med ny bromsvätska men blev fortfarande svampig och tar jätte långt ner. Testade lufta med bilen igång blev inte heller nån skillnad. Men det blir lite tycket när bilen inte är igång sen när man starar den försvinner allt tryck. luftat både manuellt och med tryckluft en jävla massa gånger... Så ny huvudbromscylinder, nya ok i fram och bromsslangar, Vad kan vara fel?

[rid54]

Svampig bromspedal = för mycket pedalrörelse. Detta kan bero på några olika saker:
1. Det finns gas (= luft, vanligvis) i bromssystemet. Luftning måste göras enligt ett system, för båda kretsarna. Börja längst bort ifrån huvudcylindern. Lufta med pedalen och med motorn avstängd. Det krävs tålamod och ständig kontroll på att det finns vätska i behållaren.
2. Något är fel med montaget av något eller några belägg, så att de pressar in kolven för mycket när man släpper pedalen. Dubbelkolla alla montage av belägg. De ska bara precis släppa från skivorna, inte något avstånd, när bromsen är lossad.
3. Någon eller några bromsslangar är mjuka och expanderar under tryck.
4 Någon kolv har kärvat totalt fast och den aktuella bromsskivan böjer sig vid inbromsning (detta ger för stor kolvrörelse i den kolv som funkar). Om det är glidande ok kan oket ha fastnat.

[lennarte]

Den går ner i varv när man bromsa och är svampig och tar jätte långt ner

Att motorn går ner i varv när du trycker på bromsen tyder på något som är fel i servon, backventilen eller kanske slangar (till vakuumet). Du skriver inget om du har turbo, i så fall har även du en vakuum pump.

Mvh
Lennart